Year 2008 (4/8~12/31)
Year 2009
Year 2010
2010年12月30日 星期四
[單車] Brief summarization of my cycling records
Year 2009
Year 2010
2010年10月21日 星期四
Yulianna Avdeeva (Russia) - 2010 年蕭邦鋼琴大賽冠軍
今年是蕭邦二百歲冥誕年, 也剛好遇到五年一度的蕭邦國際鋼琴大賽. 歷經三個禮拜左右的賽事剛剛結束, 除了不經意的發現焦元溥在聯合報有幾篇文章之外, 鮮少看到國內媒體比較深入或詳細的報導. (下個月的 MUZIK 雜誌應該會有多一點的專題報導吧!) 雖然對這樣的狀況並不感到意外, 但總覺得有點失望. 我想除非有台灣選手殺進決賽, 奪得名次或獎項, 媒體才會有點興趣, 以 "台灣之光" 來幾篇報導吧... XD
既然如此, 我也只能費心一點, 透過網路, 從大賽的官網或其他國外的媒體來獲得資訊. 至於主要而即時的中文資訊來源, 就只剩下焦元溥的 facebook 了. (聽說焦兄的文章被轉到 ptt 去, 造成在這段時間忽然多了許多想要跟焦兄 (在 facebook 上) 做朋友的網友, 還真有趣! 其實要看他的文章, 並不需要加他為朋友, 所以請不要再加他為朋友了, 這陣子的熱潮似乎已經對他造成某些困擾了!?)
2010年9月30日 星期四
2010年9月25日 星期六
[單車] 停機三個禮拜後的測試, 八五山慢慢騎~
9/5 從埔里回來後, 進入養傷狀態已屆滿三星期. 雖然早已報名 "瘋200 系列 - 9/25桃竹苗場次" 的活動, 但自覺不可過於衝動, 貿然跟著 Cow 等人去 "瘋", 所以雖然這是我的第一場瘋200, 但最終還是以棄賽收場, 改為與其他車友去騎騎八五山, 順便測試一下自己的恢復狀況~
2010年9月5日 星期日
[單車] Neverstop 第一次殘念! 挑戰顛峰, 止於翠峰 (完稿)
這次再度參加 Neverstop 的活動, 而且是難度最高的 "武嶺". 不過因為發生一些狀況, 只騎到翠峰就回頭了, 預期是最後一次參賽, 卻留下了第一個殘念紀錄. 真是造化弄人~ 不過一起參加的車友中, 除了 MJ三人組, Simon, 與我各自因不同的因素而放棄之外, Cherry, Cow, Divin, James, Kevin, 與 Tai 等六人都順利在規定時間內完賽, 取得獎牌與證書. 可喜可賀!
2010年8月28日 星期六
柏林愛樂 Digital Concert Hall 初體驗 - Live Webcast of Season Opening Concert
一封來自柏林愛樂 Digital Concert Hall 的 e-mail, 邀請我免費參加 Sir Simon Rattle 與柏林愛樂的 (2010/11) Season Opening Concert 的 Live Webcast. 成就了我第一次的網路音樂會的體驗.
2010年8月15日 星期日
[單車] 意志力大考驗, 永不放棄再登宇老
這已經不是第一次騎車上宇老了, 不過卻是最沒有把握的一次, 不只一開始就有放棄的念頭, 甚至在前一天還在考慮要不要參加, 因為真的有點累. 不過為了下個月的 "Neverstop 挑戰顛峰-武嶺", 還是跟著大夥兒去練體力了~
2010年8月4日 星期三
硬筆抄經
從小就被教導 "一心不可以二用", 只是長得愈大, 卻愈想要 "一心多用", 因為光陰有限, 總覺得這樣才是在利用時間, 而不是浪費時間.
不過, 久而久之, 卻發現事實好像並不是如此. 慢慢體會到同時間做很多件事, 總是很難把每件事都做好, 而且也開始覺得自己做事不容易專心. 想要面面俱到, 卻免不了顧此失彼, 想要利用時間, 卻反而覺得效率降低, 實則是在浪費時間.
2010年7月13日 星期二
[單車] 登高自卑, 行遠自邇! 挑戰武嶺, 實現夢想!
武嶺! 海拔 3,275 公尺! 台灣公路的最高點! 對於騎單車挑戰自我的人而言, 武嶺應該算是個神聖而終極的目標之一吧! 我不太喜歡用 "征服武嶺" 這樣的字眼, 也許可以說是藉由神聖的武嶺來試驗自己的能力, 挑戰自己的極限吧!
2010年6月30日 星期三
2010年6月13日 星期日
[單車] Never Stop! 不畏風雨, 先上仙山, 後攻鹿場
多年前曾經開車上過鹿場, 印象中陡坡很多, 要我一個人騎車上去, 我可能會想很久. 沒騎過仙山, 所有的印象都來自於周遭友人的描述, 每個人的感覺都不同. 面對這次 Neverstop 的新路線, 仙山與鹿場部落, 就跟以往一樣, 有了同伴的激勵, 我還是報名了, 即使是在出發前就遇到大雨, 有了同伴的激勵, 快要放棄的我還是在最後一刻改變了念頭.
2010年6月7日 星期一
2010年5月15日 星期六
[單車] 久違了, 八五山! 陪 Divin 試車
這已經是一條騎過好幾次且相當熟悉的路線了. 不過回頭翻閱以前的紀錄, 赫然發現距離我上次騎單車上八五山的時間已經快要滿一年了!
今天的 "853輕鬆騎半日遊" 的活動是 Cow 在幾天前私下約的. 因為碰上 Divin 升級公路車 (Giant TCR Advanced SL 2) 的當兒, 所以這次也是個試車 (Divin), 賞車 (others), 與體訓 (all) 的好機會.
2010年5月14日 星期五
[單車] NeverStop 又來了! 下個月挑戰鹿場部落!
因為去年的風災造成新中橫道路的受損, 所以今年 Neverstop 挑戰塔塔加的活動取消了, 取而代之的是一條新的路線 - 鹿場部落! 活動日期是六月十三日, 今天是報名截止日.
既然是新的路線, 而且 Cow, Divin, MJ 等人又躍躍欲試的積極遊說大家一起去挑戰, 於是已經很久沒參加 Neverstop 活動的我終究還是硬著頭皮跟著他們一起報名了!
2010年4月21日 星期三
[單車] 難得輕鬆~ 今天去竹東麥當勞吃早餐
禮拜三理應可以睡到飽的, 不必趕著六點出門去晨騎. 不過凡事總是會有例外, 因為 Divin 說明天沒辦法騎, 所以 CoW 直接決定提前補課, 再度安排了從寶二水庫下竹東的早餐團. 本以為還是去吃中式的水煎包, 蛋餅, 豆漿,... 等, 沒想到最後卻改成麥叔叔家的西式早餐.
今天是個普通的日子, 要上班, 不是假日, 對大多數的人而言, 沒什麼特別的. 對我而言, 雖然一定不會忘了這個日子, 但說實在的, 並沒有覺得特別. 不過既然剛好遇到早餐團, 那就請大家吃吃早餐好了! 也許這樣的誘因對大家的出席率能夠有正面的影響吧!
2010年4月20日 星期二
[單車] 好運氣! 柯湖路上寶一, 竹45 接寶二
準確的預測天氣當然是不可能的, 所以有時候去看氣象預報好像只是為了替自己找個能出門的理由. 10% 的降雨機率是昨天下午氣象局對今天清晨的天候預報狀況, 既然如此, 實在沒有理由不早起晨騎.
看起來今天的天氣還是陰陰的! 清晨五點半過後, 天色慢慢亮起來, 往下看, 地面是乾的, 但往上看, 怎麼跟上禮拜四類似, 雲層很厚很低, 一副隨時都會下雨的態勢. 不過看看手機, 沒人以電話或簡訊通知說今天不騎. 所以雖然一出門就被幾滴小雨滴滴到, 還是決定先到集合地點後再議.
2010年4月15日 星期四
[單車] 提心吊膽的晨騎, 油庫坡賞桐
MJ 昨午發了一封氣象預報的 mail 出來, 今天的天氣狀態是多雲, 降雨機率也不高. 很明顯的, MJ 在為今天的晨騎敲邊鼓! 連續晨騎是很掙扎的事, 但也不是沒有過這樣的經驗, 所以後來在 Divin 的附和下, 我再度越俎代庖, 幫 Cow 發出今日的晨騎通知.
路線的安排還是以大寶山地區為主. 並安排一些 Emily 尚未嘗試過的路線, 這算是新人必經的挑戰吧! 不過若說是新人才能享有的權利也不為過.
2010年4月14日 星期三
[單車] 晨騎補課去 - 新湖路, 從寶一水庫繞到橄欖門市
天氣狀況不穩定已經不是一天兩天的事了. 不僅時而下雨時而放晴, 氣溫也忽高忽低, 很難想像現在已經是四月的春末夏初了, 出門還要罩著外套. 這樣的天氣對於單車族而言也相當的困擾, 面對未知又無法準確預測的氣候, 約不約騎都是個為難.
本來昨天 (4/13) 已經約好要晨騎了, 但半夜下了一場大雨, 讓大家有了藉口繼續夢周公. 事實上到了清晨六點左右, 雨應該已經停了, 但 MJ 與 Cow 的簡訊一前一後傳來, 說地是溼的, 於是我也樂得繼續睡覺, 後來竟只有 Divin 一人準時赴約, 結果自己一人獨騎橄欖門市與寶二水庫.
2010年4月1日 星期四
[單車] 沒騙人, 愚人節晨騎 - 寶二賞晨景, 竹東吃早餐
MJ 發揮搞笑新創意, 因為 "李" 音同 "鯉", 屬魚類! 於是戲稱今天 "漁人節" 是我的日子. ("愚人" 音同 "漁人") 真不知該如何反應? 昨天下午發了個通知說今天要晨騎, 不知道會不會有人因為愚人節的緣故而懷疑這通知可能會是假的? 還好沒有人因為這樣而沒來騎, 不然我也只能無奈的說, 真的想太多了!
四月的開始, 路線再度回到新竹寶山地區. MJ 提出了到北埔吃早餐的路線, 猜想應該是從竹東繞到北埔, 再騎上寶二水庫, 從園區回程, 或是反方向. 不過最後在幾個人的討價還價後, 路線變更成為從園區騎到寶二水庫, 再從環湖道路旁的岔路騎到竹東去吃早餐, 結束後從竹122 (竹東中興路/新竹光復路) 騎回新竹. 即使是這樣, 行程還是有點趕, 怪不得 JM 事前就說如果今天吃得到早餐, 下次他要請大家吃早餐~
2010年3月30日 星期二
[單車] Q1 晨騎最終回 - 湖口, 新埔, 芎林趴趴騎
經驗上, 晨騎的通知多是由 Cow 所發出的, 但因為 Cow 與 Jimmy 才剛從花東的 NeverStop 300K 的賽事中歸來, 需要時間調養生息, 所以本來預期這將是個不用早起的禮拜. 不過眼看這個月又快過完了, 所以我還是試探性的發出了詢問. 沒想到後來 MJ 出來揪團, 晨騎就這樣成行了~
既然是 MJ 揪的團, 路線就由 MJ 決定! 簡簡單單的幾個字 "戰車營, 金漢, 115" 預告了今天路線的不簡單. 不簡單的原因不是因為路線的難度, 而在於時間的難度. 儘管如此, 對於大部分的人而言, 今天的路線已經很熟悉了, 但對於 Emily 而言, 卻是陌生的. 但是我想也不用在事前解釋太多, 騎一次之後就印象深刻了!
2010年3月21日 星期日
[單車] 進香團－大甲鎮瀾宮祈福行
今年的 NeverStop 300K 舉辦在即, 參賽的 Arvin, Cow, 與 Jimmy 三勇士的長距離訓練也如火如荼的進行. 這禮拜的 "菜單" 是以西濱道路為主, 從新竹騎到大甲, 再沿著原路回程, 總距離超過 150km, 同時也可順道到鎮瀾宮拜拜, 祈求媽祖保佑此行花蓮順利成功.
2010年3月20日 星期六
[單車] JM 復出, 九讚頭騎一回
很難想像到了三月, 氣溫還可以冷到十來度. 上個禮拜就是這樣的天氣, 所以雖然 Cow 也約了三次晨騎 (3/16~18), 前兩次還是流局. 只有 3/18 有成團 (註). 而我則因患了傷風感冒, 不得不全數缺席. 難得氣溫回升, 長期處於冬眠狀態的 JM 也表示該醒了, 想找條輕鬆的路線做復出後的首騎, 我剛好趁這個機會, 陪他出來輕鬆騎, 也讓自己舒活舒活筋骨.
所謂的輕鬆路線, 就是把陡坡排除在外, 長距離的路線也不考慮; 所謂的輕鬆騎, 就是集合時間可以晚一點, 騎行速度自在一點, 想暫停就暫停, 想臨時改路線就改, 不要有壓力. 最後擬定今天的集合時間是 07:00, 路線則以內灣來回為主. 設定了這樣單純的路線後, 若臨時想增加挑戰, 可以加碼八五山, 若想偷懶, 則可以選擇不進內灣, 以九讚頭的 7-11 便利商店為折返點.
2010年3月12日 星期五
[單車] 遲來的虎年第一騎
"今天清晨的最低溫度是 12C, 出現在新竹", 早上八點晨騎結束回到家後, 看到電視新聞這麼播著... 怪不得我五點多出門時, 十隻手指頭被凍得快受不了. 我就在這樣的寒風刺骨中展開虎年的第一騎~
這是我近一個月以來的第一次騎車. 其實我也搞不太清楚為什麼會這樣? 可能不外乎是天氣因素以及自己偷懶吧! 不過除了 Cow 為了 NS300K 積極備戰之外, 其他多數車友好像也跟我差不多. 希望有了今天的奮起, 接下來能夠繼續維持下去. 不然每天看著單車晾在室內, 也不是辦法!
2010年2月25日 星期四
±2℃紀錄片—臺灣必須面對的真相
這幾天幾乎沒怎麼看電視, 所以不小心錯過了這部紀錄片在 2/22 的首映. 不過製作單位已經將影片內容放到網路上開放下載, 當然也已經可以直接在 youtube 上面作線上觀賞.
若需更多資訊, 請上正負2度C行動聯盟的官方網站.
2010年2月24日 星期三
[單車] 開春第一騎就缺席, 殘念~
虎~ 虎~ 虎~ 應該要有好的開始的! 不過心裡可能還在放假的狀態, 所以雖然有設定鬧鐘, 鬧鐘也盡責的在五點響起, 但在一番翻來覆去的掙扎後, 我並沒有起床, 而是拿起手機, 發了簡訊給 Cow 等人, 說我... 放棄了... XD
2010年2月11日 星期四
[單車] 告別牛年, 年終晨騎三連發之三：進雙溪, 上三峰, 捨寶二, 末嘗寶山上坡路
這是牛年預定的最後一次晨騎, 也是三連騎計畫中的最後一騎, 既然昨天和前天都已經完成了, 今天實在沒有理由偷懶; 既然昨天和前天都是騎黑驢出門, 今天當然還是一樣.
依照之前 Cow 擬定的路線, 今天是二庫 (寶一, 寶二) 連騎, 回程時騎寶山路, 會越過愛迪生山莊旁的陡坡. 在上班的時間壓力下, 這樣的路線應該有點趕. 不過按照前兩天的經驗, 在出發前都有可能更改路線, 所以也不用太過擔心.
2010年2月10日 星期三
[單車] WoW CoW Cycling 2010 年專屬桌曆
車隊今年的桌曆終於在 Divin 夫妻 (Divin, Chaohui) 的熱心幫忙之下, 順利印製完成, 今天也拿到了. 雖然 2010 年已經過了一個月了, 但就如今天聽到 Tony 所說的, 上面的日期不是重點, 而是那些照片. 除了 Divin 夫妻之外, 還要感謝其他參與的車友們, Cow, Cherry, 與 MJ.
[單車] 告別牛年, 年終晨騎三連發之二：寶山糖廠覓糖香, 新城三峰樂陡坡
一鼓作氣! 再而衰! 三而竭?
今天是連續第二天的晨騎, 但氣勢已大不如前, 人數只有昨天的一半, 所以說 "再而衰". 至於會不會 "三而竭"? 明天才知道. 會有這樣的結果好像不應該意外, 畢竟要連兩天早起運動真的是不容易. 當騎車的激情已過, 如果早起未能成為習慣, 清晨醒來時跟棉被的拉扯好像只會愈來愈嚴重.
2010年2月9日 星期二
[單車] 告別牛年, 年終晨騎三連發之一: 霧中近寶二, 雨裡趕回程
告別己丑 (牛) 年前的最後一週, 天氣依舊相當不穩定, 加上最近的氣象預測好像都不準, 這對於單車運動的族群是相當困擾的, 但感覺大家對於出來騎車都累積了相當的慾望與衝動. 既然如此, MJ 在昨天下午開了第一槍, 喔~ 應該是砰~ 砰~ 砰~ 三槍! 因為他提出了歲末年終的 "WoW CoW 晨騎三連發" 的 proposal! 從今天禮拜二起, 連續舉辦三天的晨騎活動!
其實以前也曾有過幾次連續三天或四天的晨騎, 不過多是在夏季的好天氣時. 這次若要晨騎三連發, 除了挑戰每個人的體力與早起的意志力之外, 還要靠老天爺的幫忙! Anyway, CoW 也從善如流, 趕在下班前, 從大寶山地區的晨騎路線中, 排出了這三天的路線. 第一天的主菜是寶二水庫!
2010年2月2日 星期二
[單車] 黑驢登山車復出, 竹東早餐團輕鬆行
時間來到二月, 晨騎路線又從竹北回到了新竹. Cow 特地在這個月的第一次晨騎, 安排了輕鬆的 "竹東早餐團", 讓 MJ 能夠履行他在一月廿一日的承諾 - 請大家吃早餐!
沿著竹122 (竹市/光復路,竹東/中興路) 去竹東吃個早餐再原路騎回來, 來回總共三十公里不到的路程, 又沒有陡坡, 真的非常輕鬆. 不過我在出門前做了個決定, 讓這個輕鬆的路線變得不太輕鬆.
2010年1月27日 星期三
2010年1月21日 星期四
[單車] 伸個懶腰, 鑽出被窩, 把車牽出來 - 2010 年的第一騎
今年的第一騎就發生在元旦後的第二十一天. 真是不可思議的晚! 若加計上個月 (2009/12) 的下半月也都沒騎過車, 總計 "冬眠" 的時間已經超過一個月了! 這期間, 似乎多數車友們也都跟我一樣, 唯一有騎車的應該只有熱血的 Cow 與 Tai 結伴在 1/17 遠征陽明山, 冒著低溫, 起霧, 下雨的惡劣天候去參加 Neverstop P 字山道的活動吧!
這麼長時間處在休眠狀態當然是有理由的. 寒流一波波來襲, 溫度一次比一次低, 還夾雜著下雨, 為了安全與身體的健康, 當然還是不要太衝動. 去年元旦 Cow, Divin, MJ 與我四人冒著低溫攻上五指山的歷史大概已成絕響. 今年元旦也是低溫, 但大家似乎理性多了. 就這樣, 大家都很有耐心的繼續等, 等到天氣好轉, 氣溫回暖的今天, 才在 CoW 的登高一呼之下, 恢復晨騎的活動.
2010年1月20日 星期三
2010年1月17日 星期日
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