"李大哥騎, 晨騎就舉行; 李大哥不騎, 明天大家就睡到飽, W.C. 明年見!" 隊長這麼抬舉我, 真是惶恐. 我想睡到飽, 但不能因此讓隊友們墮落 (雖然我覺得會參加的應該沒幾個!)... 而且昨天晨騎 MJ 沒跟到, 所以還是回了個 "騎"! 而 MJ 也很阿沙力的說參加!
隊長愈來愈有創意了, 發出晨騎通知還會去想個活動名稱. 今天的活動叫做 "內灣 7-11 快閃". 雖然路線上沒有陡坡, 但來回的距離超過 40km, 要趕在 07:50 左右回到家也是個不小的挑戰.
2009年1月22日 星期四
[單車] #73 (晨騎) - 歲末年終之內灣 7-11 快閃
2009年1月21日 星期三
退伍, 這回輪到 MJ
MJ 退伍了!
要去記國防役同事的退伍日期就跟記他的生日一樣困難, 若非當事人直接講, 實在是不容易. 前天才知道在 S Company 服國防役的 MJ 已經在上禮拜五 (1/16) 退伍了. 為此, 昨晚還匆匆的決定到附近常去的熱炒餐廳慶祝, 雖沒有讓 MJ 不醉不歸, 但意思到了, 我們也都感受到他的誠意了!
[單車] #72 (晨騎) - 新埔 竹13
已經好久沒有連續兩天晨騎了, 起床時相當痛苦, 可是出門後騎得相當痛快.
晨騎有時間壓力, 不太可能騎太遠, 所以多已爬坡訓練為主, 今天的路線, 竹13, 就是一條相當適合爬坡練習的路線. 不過今天有點擔心自己的狀況, 因為昨晚為了慶祝 MJ 退伍 (國防役), 下肚了一些黃湯. 本來想乾脆繼續睡覺, 但一想到 Cow 昨天發晨騎通知時, 特別強調他今天為了陪我騎, 一定會參加. 感動啊! 所以當然不敢隨便放棄. 此外, 今天是 YiCheng 的生日, 壽星特別準備了竹師附近的超好吃水煎包慰勞今天參加晨騎的車有們, 為了一早能享用美味, 拼了!
2009年1月20日 星期二
[單車] #71 (晨騎) - 新城國小, 三峰國小, 寶二水庫
農曆年在即, 寒流和鋒面也一起報到, 下半週很有可能會遇到寒冷又下雨的天氣, 趁著變天之前, 還是不要太賴床, 出門晨騎比較健康.
今天的晨騎路線是在大寶山地區. 大致路線是從園區接到雙溪, 再往寶山水庫地區前進. 因為車友們對這地區的路線都很熟悉了, 所以確切的路線等集合時再一起討論出來就可以了.
2009年1月17日 星期六
[單車] #70 - 迎新之旅－關西生態替代道路
數數看上面那張圖總共有幾輛單車? 經過了兩個禮拜的寒冷天氣, 除了車神 Kevin 上禮拜偷偷去騎上觀霧, 幾乎所有的車友都度過了兩個禮拜的冬眠時光, 也難怪今天的活動會有這麼多人參加. 應該很多人的心裡和雙腿都 "癢癢的", 很想出來騎騎車透透氣吧!? 此外, 今天有三個新 (女) 車友, Cherry, 大布 (Tony 女友), 與 Kathy (車神夫人 Sandy 在 F Company 的同事), 加入, 應該也是激勵大家參加的重要誘因吧! 瞧! 連之前宣告進入冬眠的 DY 也說要出來伸懶腰了~
2009年1月14日 星期三
尾牙，果然是海角七號～
參加了十來次同一間公司的尾牙, 今年第一次換公司. 雖說換了公司, 但還是有不少同事是以前就一起共事過的, 所以並不會感到特別陌生. 而我在前一個公司的衰運 (連續多年槓龜) 似乎沒有隨著我來到這個新環境, 當我在今晚第一個階段的抽獎被抽到後, 我今晚的尾牙可以說就圓滿的結束了. 雖說抽到的不是大獎, 但獎項的價值已經破了往年的紀錄, 是該滿足了!
新竹能舉辦尾牙宴的地點其實也不多, 所以今晚也不是我第一次在這個地點吃尾牙宴. 不過不同公司總有不同的風格, 加上最近景氣就跟天氣一樣, 誇張的冷, 我還是很明顯的感受到與以往的不同.
2009年1月1日 星期四
[單車] #69 - 2009 年第一騎: 五指山之低溫的試煉
揮別 2008 年, 迎接 2009 年. 許多人昨晚熬夜參加跨年活動後, 此刻正在補眠. 而 W.C. 車隊的四名成員, Cow, Divin, MJ, 和我決定今天早晨辦一場 "2009年第一騎之低溫的試煉", 以 "八五山+關西生態替代道路" 當作今年的第一個考驗. 不過所謂 "計劃永遠趕不上變化", 後來在邊騎邊聊天的過程中, 莫名奇妙的就把今天的目標改為 "五指山" 了.
適逢寒流來襲, 這幾天氣溫總維持在十多度左右, 清晨更是低到十度左右. 在這樣的溫度下, 任誰都不想離開溫暖的被窩. 所以今天決定參加晨騎, 我還一度懷疑自己到底是 crazy 或是 mad~ 因為這樣的舉動有點瘋狂, 看在別人眼裡應該覺得我們不是很正常吧? 例如便利商店的店員就用狐疑的態度問我們, 這樣的天氣也是要騎喔???
2008年12月31日 星期三
一年的最後一天, 新公司的第一天
形式上, 我又換公司了! 而且是今天生效! 這樣一來, 累計這一年內我總共換了兩次工作, 待過三間不同的公司.
今天是公司合併的生效日, 以 I Company 為存續公司, 所以昨天的我是 C Company 的員工, 今天的我則成為 I 公司的員工. 至於為什麼選在這一年的最後一天生效, 而不是明年的第一天生效? 公司高層曾經模糊的解釋過, 大抵是財務會計上的考量吧! 我並沒有特別注意.
2008年12月30日 星期二
胡德夫／匆匆
今年買了一堆 Classical Music CD, 不過年底到了, 我想介紹的卻是這一張專輯, 這也是我今年買的最後一張 CD 了. 雖然它是一張2006 年發行的舊片子, 但我直到最近才看到它~ 
2008年12月27日 星期六
SiS-FCAD Y2008 部門小尾牙 - 七號公路
雖然經過這一兩年的變動, 不少人離開了 S Company, 但大家還是很珍惜過去共事的日子與多年來建立的友誼. 在 2003.01.23 第一次舉辦自己部門的小尾牙之後, 這活動儼然已經成了我們這個部門的傳統, 而這傳統在今年將邁入第七屆. (註: 上面那張照片是 Arvin 拍的!)
[單車] #68 (晨騎) - 大山背, 飛鳳山
今天是部門小尾牙的日子, 因為集合時間是早上十點, 所以趁著集合前, MJ 又安排了一次晨騎. 只不過規劃主打的路線竟然是大山背. 不是擔心騎不上去, 而是擔心時間來不及. 雖然 MJ 說不管騎到哪裡, 八點就回頭. 但我還是不希望這樣的情況發生, 若是參加了, 就要努力到達目的地, 不要留下遺憾.
回頭想想今年四月第一次騎單車上大山背, 騎車加牽車, 花了一個多小時, 才辛辛苦苦的征服了那段竹34的山路. 經過了八個月的訓練, 晨騎, 夜騎, 假日也騎, 再加上兩次 NeverStop 活動的自我挑戰與驗收, 我相信自己一定有進步, 但還是沒十足把握能夠在八點前騎到大山背.
2008年12月24日 星期三
[單車] 快扣掉了~
今天在快扣莫名其妙的掉在路上找不到後, 晨騎還沒開始就被迫結束. Today is not my day!?
天氣這麼冷, 好不容易掙扎的起床, 出門, 清晨的寒風吹得我精神都出來了, 沒想到才騎不到 2km, 就發現鏈條上的快扣鬆脫了, 而且快扣不知道掉到哪邊去了? 在沒有備用快扣的情況下, 只得把鏈條收好, 再慢慢把車 "牽" 回家. 還好是在離家約十來分鐘路程的不遠處出問題.
2008年12月19日 星期五
[單車] #67 (晨騎) - 飛鳳山
今天是第 14 次騎上飛鳳山. 不知是不是太久沒騎這個路線, 身體的感覺雖不是特別累, 但心裡的感覺卻是特別辛苦.
冬至快到了, 所以天亮的時間不會早. 根據中央氣象局的資料, 今天的日出時間是 06:35, 所以今天晨騎還是得摸黑出門.
2008年12月13日 星期六
[單車] #66 (晨騎) - 大寶山地區
今天去晨騎大寶山地區, 完全是個意外!
跟當初 200K 一樣, 上禮拜天騎完陽金公路 P 字山道後, 好幾天都懶得動. 到昨天晚上之前, 單車還是呈現解體狀態, 兩個輪子靠在牆邊, 完全沒有想去把它們裝回去的欲望. 甚至連 Simon 約的禮拜四晨騎都自動 ignore~ 自己也在算計, 到底這次要把腳踏車晾在房裡多少天後, 才會再次騎出門?
2008年12月7日 星期日
[單車] #65 (日騎) - NeverStop 陽金公路P字山道
該來的總是會來, 這次的 NeverStop 活動不同於花蓮的 200K, 陽金公路P字山道活動的路線是以爬坡為主, 雖然總長度只有七十多公里, 還不到 200K 的一半, 中間還包括兩段較長的下坡, 但剩下的爬坡路段就足夠讓人望之生畏. 對我而言, 自認這次P字山道給我的挑戰應該比 200K 還大.
訂閱：
文章 (Atom)
