2013年6月1日 星期六

[單車] 遊玩增昌大橋, 上大山背, 過寶二水庫

眼看著夏天已經來臨, 今年至今卻只 “出車” 三次, 累積的里程數甚至還沒破百, 只有約 99K, 實在汗顏! 六月的第一天, 適逢好天氣的週末, 雖預期高溫達卅度以上, 還是打定主意要好好再騎一次, 多賺一點里程數!

增昌大橋

過去半年多, 以往一起騎車的車友因為工作上的變化, 已經很久沒有相約騎車了, 加上陰雨的天數不少, 連帶使我也沒那麼積極了, 三次出門都是 solo ride. 今天週末, 總算有約到 Cherry, Cow, 與 Divin 一起騎車了! 其實他們三個今年騎得都比我多很多, 所以我出發前已經有落隊的心理準備了!

清晨六點左右, 我沿著以往熟悉的路線來到竹北與其他人會合. 自從竹中大橋 (舊中正橋) 封了之後, 我的騎車路線就限縮到竹東, 北埔, 與寶山一帶, 所以已經很久沒騎著腳踏車到竹北了! 來到嘉興路的便利商店時, Cow 已經在店內準備他的補給品了. 緊接著 Cherry 與 Divin 也來了. 至於一直不確定的 JM 在最後一刻還是沒有等到他.

今天的路線是我畫的, 主要有三個點, 一是去看看改建後的增昌大橋 (橫山); 二是騎到大山背客家人文生態館; 三是從寶二水庫回程. 全程約 65K 左右. 對其他人而言, 這樣的路線應該只是一塊蛋糕 (a piece of cake) 吧! 但對目前的我而言, 騎完沒問題, 但要跟上他們的速度大概很難, 畢竟我今年騎得少, 單趟超過 40K 的次數為零.

路線 (按我)


高度圖


出發前, Cherry 開始嚷嚷要先去吃早餐. 那就... 經過芎林時去吃永和豆漿吧! 在等不到 JM 的情況下, 四個人跨上車就出發了, 順著縣117, 轉縣118, 竹16, 再轉縣115, 從新埔跨到芎林去. 果然, 在縣115 的上坡路段, 我落隊了, 只能眼睜睜的看著他們三人離我遠去. 不過我也不敢躁進, 深怕這時候的衝動會放盡氣力, 讓後段的路程更吃力.

騎完縣115的上下坡, 來到芎林, 他們三人已經等在路邊了. 接著往永和豆漿出發. 雖然已經超過半年沒來了, 但老闆娘對我們還是有印象. 此時我才想到我腰上綁著腰包, 相機就在裡面. 拿出來拍拍照, 也讓其他人把玩一下!

[借用 Cherry 在臉書的打卡照]


[我點的燒餅夾蛋與熱米漿已經吃光光了! 替三位 Giordana 騎士拍照~]


吃飽喝足, 跟老闆娘道別後, 大夥兒繼續往縣120騎去, 再順著縣道騎到九讚頭. 這一路算平坦, 順順騎不至於讓肚裡的早餐翻攪得太厲害. 接著轉進竹35, 在陰涼的鄉間小道慢慢騎. 不久來到油羅溪畔, 一座有著鮮豔紅色的斜張橋出現在眼前, 這是我們今天的第一個目的地 – 增昌大橋.



前一陣子在 Yiping’s blog 看到增昌大橋改建後的模樣, 上網查閱後才知道在 2011 年中就封橋施工了, 去年 12/29 完工通車. 原來我已經這麼久沒騎到這邊了! 改建後的增昌大橋變成一座有著鮮豔紅色的斜張橋, 在藍天與綠樹的映襯下顯得十分耀眼. (註: 縣府新聞 - 2012/12/29 斜張景觀橋樑豐富地方觀光資源 橫山鄉增昌大橋正式通車)

在這裡靠邊暫停, 車少人稀的橋面變成了我們玩樂耍寶的地方. 他們三個開始玩了起來. 還要我學他們跳跳樂的動作. 可我一時無法克服穿著卡鞋往上跳的恐懼, 所以就乖乖的幫他們記錄耍寶的過程.

[Cow 的小紅融入艷紅色的增昌大橋]


[與增昌大橋合照]


[拳打南山猛虎, 腳踢北海蛟龍]


[漂浮升天!]


玩得差不多後, 繼續出發! 接下來就要一路上坡到大山背客家人文生態館了. 想當然耳, 不一會兒他們三個又從我眼前消失得無影無蹤了! 我自知下次見到他們的地方應該就是大山背了, 所以就繼續跟著自己的感覺騎.

邊喘邊流汗的抵達大山背客家人文生態館, 他們三個已經在悠哉悠哉地聊天了. 接著又是另一次的跳跳樂活動. 在其他三人的起鬨下, 我決定也來嘗試一下我的第一跳! 沒想到才做第一次 “練習”, Cow 的相機都還沒準備好時, 我一落地就… 抽筋了! 真是出師不利!





大山背客家人文生態館的大門緊閉, 猜想是還沒到營業時間吧! 我們只能在門外的涼亭坐坐, 哈拉聊天. 待我右小腿的抽筋緩解後, Divin 陪我再試一次跳跳樂. 在他們三人七嘴八舌的指導下, 我總算在右小腿有點抽痛的情況下完成了. (照片還在 Cow 那邊)

[先借用一張 Cow 發佈在臉書的照片]


休息足夠的大夥兒也才心甘情願的起身, 準備繼續往下一個目標, 寶二水庫, 前進.

順著竹35 接到竹35-1, 經過施工中的樂善堂, 繼續下滑到橫山街. 經過橫山國小, 接到台3, 回到車多擁擠的街道. 小心的騎過竹東大橋, 經過竹東榮民醫院, Divin 想吃東西, 於是我們就在台3的路邊找一間小七進去吹冷氣. 打混摸魚了一二十分鐘後再度出發.

順著台3繼續往北埔前進. 到了慈惠堂旁的上坡時, 他們三人再度把我海放, 我還是繼續用我抽過筋的右腿與快要抽筋的左腿慢慢前進. 慈惠堂似乎有甚麼法會或活動在進行, 附近的路邊停滿了車輛, 還好路很大條, 不至於對我騎車造成太大的困擾.

過了慈惠堂旁的上坡, 一路下坡到大林路 (還是台3), 再右轉進中山路, 才看到他們三人在路邊等我. 打個招呼請他們可以上車繼續騎了, 結果我在往寶二水庫的上坡再度被海放, 待我上到寶二時, Cow 示意我不用停車, 他們要直接下坡, 走寶山路回程了!

這是今天的最後一段路 - 從寶二水庫沿著竹83(寶山路) 經過楓橋, 雙胞胎井, 寶山國小, 高鐵涵洞, 比佛利山莊, 與愛迪生山莊, 進入科學園區. 從高鐵涵洞到愛迪生山莊這段上坡是最後一個挑戰, 在這裡免不了又要被其他三人海放一次! 天氣很熱, 我邊騎邊喝水, 邊小心雙腿狀況, 希望不要在最後關頭抽筋.

進入園區後, 今天的約騎也接近尾聲. 互道再見後就各自回家了. 今天騎了 65K 左右, 今年累積的里程數總算破百! 迴轉速感應器的電池還沒更換, 所以沒有轉速資料.


Records
Bike: ’09 Giant TCR Advanced 3
Trip Distance: 65.36K (7,953K)
Trip Time: 3:43:17 (405:37)
Avg Speed: 17.56KPH
Avg Cadence: NA

Attendees: [4] Cherry, Cow, Divin, YSL

相片集: 2013-06-01 增昌大橋, 大山背, (寶二水庫)

2 則留言:

  1. 回覆
    1. 嗯! 增昌大橋與大山背那一段完全相同! :D

      另外, 公園路往寶二水庫的上坡與竹45鄉道(山仙路)也都是之前晨騎路線的選項. 寶山地區真的有很多路可以騎!

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