昨天 (6/7 Fri.) 忽然有人提問, 週末有沒有人要騎車? 其實在那之前, 我已經在思考著, 這週末可以安排什麼路線? 但不一會兒, Cow 以迅雷不及掩耳的速度率先回信, 建議路線為羅馬公路. 我惦了一下, 是個破百的路線. 考量上週的經驗, 六十多公里的路線已經讓我快要招架不住, 遑論這破百的羅馬之旅! 所以我提出了第二意見. 沒想到, 最後成團了!
原本的路線是直接從縣118騎到關西, 但為了吃早餐, 硬是把路線拉到芎林. 不過這樣也不錯, 除了竹16以外, 還有很久沒騎的竹21. 在這樣的鄉道上騎車, 應該舒服許多. 若跟上週末的路線相比, 距離雖差不多, 但少了大山背, 應該輕鬆許多.
因為是孰悉的路線 (google map), 所以中間的過程就不多說了, 這次一起出發的, 除了上禮拜的原班人馬 (Cherry, Cow, Divin, 與我), 另有 Arvin 與 JM 加入. 大家在竹北集合後, 先騎到芎林永和豆漿吃早餐, 接著否決 Cow 的 “加碼飛鳳山” 的提議 (真是抱歉!) 後, 直接往竹21 鄉道前進. 第一次玩耍的地點就在竹21的光明隧道.
過隧道續行, 接竹16 後右轉, 過坪林國小到關西. 小心騎過熱鬧的市場, 轉進省道台三線, 開始感受到惡毒的太陽正在摧殘我們. 在橫山鄉的中山路口暫停, 商討接下來的路線. 另外, 在確定下一個拍照的地點為橫山車站之後. 原先直接從縣120回竹北的 JM 還是跟著大家騎到了橫山車站.
橫山車站是台鐵內灣線的其中一站, 前後各為竹東站與九讚頭站. 這附近的鐵道就在省道旁. 頂著頭頂的大太陽, 一看到橫山車站的大招牌就毫無猶豫的躲進月台下乘涼.
找個小朋友幫大家拍合照
天空很藍, 卻完全敵不過炙熱的陽光. 完全沒心情抬頭欣賞那藍得相當純粹的天空.
這樣的小站沒有配置台鐵的人員, 民眾可自由進出月台. 大夥兒在這裡偷閒了好一陣子, 才依依不捨的再度出發. 上路前先慢慢牽車到旁邊的舊站懷舊一下.
接著與 JM 道別, 其餘五人繼續與上禮拜相同的行程. 沿著台三線往北埔前進, 但先在路旁的便利商店填填肚子, 補個涼.
最後一段路是從台三線騎到北埔, 再右轉上寶二. 時間已愈來愈接近中午, 大夥兒沒進去遊水庫就直接從寶山路進園區, 然後各自解散回家!
今天因為路線較簡單, 所以均速比上週快了將近 2KM. 不過今天的太陽比上週末還要大, 這幾個小時下來, 皮膚肯定又黝黑不少!
Records
Bike: ’09 Giant TCR Advanced 3
Trip Distance: 65.02K (8,018K)
Trip Time: 3:20:44 (408:58)
Avg Speed: 19.43KPH
Avg Cadence: NA
Attendees: [6] Arvin, Cherry, Cow, JM, Divin, YSL
相片集: 2013-06-08 芎林,關西,橫山,竹東,北埔,寶二
2013年6月8日 星期六
[單車] 週末下鄉, 遊玩新竹縣 – 新埔, 芎林, 關西, 橫山, 竹東, 北埔, 寶山
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