千盼萬盼, 終於讓我們盼到了! 今天晨騎的主角是...
昨日晨騎第四次豋飛鳳山, 本來今天的路線改為寶二水庫, 但是因為 Ficher 昨晚在我們一群好友的推波助瀾下, 出手買了 Louis Garneau LGS-MV 3B 小徑公路車, 為鼓勵他快快加入我們的行列, 特別為住竹北的他調整路線, 再度以飛鳳山代勸堂為晨騎目的地. 今天這一騎, 也是我第五次豋飛鳳山.
[Ficher 的新戰馬: Louis Garneau LGS-MV 3B, List Price: NTD$23,900]
今天不算完全從側面上山, 也不算完全從正面上山, 而是從正面轉側面上山. 在飛鳳山的牌樓前有一條上坡的岔路, 從這裡轉進去可以接到從側面上山的路, 兩條路合而為一後, 一路上坡就會接到代勸堂.
今天照舊還是約在東興路的OK便利商店集合, 這裡離 Ficher 的住處很近, 所以我在接近早上六點出門時, 順便打了一通電話給他, 確認他記得晨騎這件事, 並已經起床準備. 沒想到他在電話那頭說: "他睡不著!" 看來他是因為牽了新車, 心情太 HIGH 而睡不著覺吧. ^_^
到了六點十五分的集合時間, 所有人陸陸續續到達, 感覺這是一個 "小輪車隊", 因為共有四台小折(Divin/JM/MJ/Yuchu), 一台小徑 (Ficher), 剩下的三台包含兩台公路車 (Cow/Davidoff), 與ㄧ台我騎的登山車. 在短暫的寒暄打屁後, 看到不少其他車友似乎都已經回程, 我們也該快快出發了.
騎在熟悉的路上, 輕鬆自在, 直到過了芎林國中, 一路上坡, 肌肉慢慢開始有累積氧債的感覺. 到了接側面上山的陡坡岔路, Little Cow, Divin, 與 Davidoff 魚貫直接騎上去, 我則下車暫停, 美其名為等待後面的車友跟上來, 並指引騎車方向, 實際上當然也是趁機會休息. 看到 Ficher 與 MJ 有說有笑的騎上來後, 我想這才是他嘛! 雖然抽菸喝酒樣樣來, 但是體力可是一級棒!
這個岔路的坡度看似很陡, 但實際騎上去後發現長度比想像中的還要短, 所以騎完這段坡路後我覺得可以直接繼續往上騎, 終於在使盡各種手段 (變速, 騎 "之" 字型,...)下, 以不落地的成績抵達代勸堂. 感覺今天的路線似乎比之前純正面上山或純側面上山來得輕鬆. 正面上山坡度太陡, 側面上山長度太長, 今天的方式則是既不會太長也不會太陡.
所有人都到了之後, 當然 Ficher 也沒讓大家失望, 雖然騎到了最後一個彎道上坡時, 因為呼吸沒調整好, 而以牽車的方式抵達終點, 但終究是成功了, 可喜可賀.
一群人一起騎就是有這種好處, 無論如何, 一定要不擇手段跟上同儕. 即使遇到 "落輪", 即使呼吸已經亂掉, 上氣不接下氣, 即使雙腳已經不聽使喚, 不願意繼續踩踏, 用牽的也要牽到目的地. 騎車用雙腳, 牽車也是用雙腳, 有什麼不同? 沒有嘛!
回程時依舊分為 "竹北線" 與 "新竹線", 騎竹北線的車友 (Davidoff/Ficher/Little Cow/Yuchu) 循原路回去, 騎新竹線的車友 (Divin/JM/MJ/YSL) 則與昨日同, 取道竹中接回新竹光復路. 今天的總里程數為 32.1km, 累計我的總里程數正式突破 700km. 不過 "單日破百" 與 "海拔破千" 的目標尚未達到, 值得繼續努力.
[Ficher 的新戰馬(實車): Louis Garneau LGS-MV 3B, 攝於竹北東興路OK便利商店]
[Ficher 首登飛鳳山, 於代勸堂留影]
ps. 更多照片在 http://picasaweb.google.com/yslee.tw/19RideMorning
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