2008年10月11日 星期六

[單車] #54 (日騎) - 2008洄瀾單車節: NeverStop 永不放棄, 極限挑戰 200K



這一天終於到了, 是怎樣的心情呢? 緊張又鎮定, 興奮又壓抑, 期待又怕受傷害? 為了這一天, 我換了新的 1.3" 的光頭胎, 買了車衣車褲, 就差沒換上卡踏與卡鞋.

"極限挑戰 200K" 對許多人而言也許不算是極限, 但是對我而言, 應該算吧! 這輩子騎單車從沒一次騎過這麼遠的距離, 出發之前也沒有過這麼長距離的練習, 雖然有兩次單日一百三十公里左右的經驗, 但面對這次的 200K, 依舊充滿未知. 此外, 腰部疼痛的身體狀況更讓我減低了對自己完賽的信心, 只希望在挑戰的過程中, 靠著內心對終點的渴望以及身旁隊友的互相鼓勵, 能讓我成功的挑戰自我的極限, 不枉千里迢迢的從新竹來到花蓮.

我們這群平常一起騎車的夥伴本來總共有九人要挑戰這次的 200K, 分別是隊長 Cow, Arvin, Davidoff, Divin, Ficher, JM, MJ, Tai, 與 YSL. 不過 MJ 已經早一步參加另一個車隊的報名, 號召大家參加的隊長 Cow 又因為家庭因素而被迫放棄, 所以以 Wow-Cow 車隊名義出賽的車手總共有七名. 令人感動的是雖然 Cow 隊長沒帶領著我們去參賽, 卻依舊熱心的替我們規劃行程, 提醒我們注意事項, 並隨時關心我們, 掌握最新狀況.


[2008/10/10]

活動是在國慶日的隔天舉行, 因為是在天還沒亮的清晨五點就要出發了, 所以前一天就得先抵達花蓮, 新竹到花蓮說遠不遠, 但開車也是要半天的時間, 所以在前一天 (10/9) 下班後, 所有人就先把單車拆卸, 裝進車袋, 送上 Wen 與 Davidoff 的汽車, 免得出發前手忙腳亂.

新竹是個大晴天, 不過中央氣象局已經預報這兩天東半部會是陰短暫雨的天氣, 讓我不免有點擔心, 不斷的祈禱不要遇到下雨, 就算要下, 也希望真的只是短暫雨. 在宜蘭頭城短暫停留, 用過午餐後, 我們先到附近的便利商店搜刮能量補給果凍飲品, 然後就直奔花蓮了. 適逢連續假期, 又遇到花蓮舉辦這樣大型的活動, 一路上車流量蠻大的, 所以抵達花蓮的時間比原定的計畫要晚了不少.

當我們抵達花蓮後, 已經是下午四點半了, 所以決定先到鯉魚潭去報到後再回民宿 check in, 畢竟報到手續完成之後總是比較安心. 在往鯉魚潭的路上看到了許多的單車騎士, 每個人背上都背著行李, 他們應該多是搭乘大眾運輸工具 (如台鐵) 來花蓮參賽的吧! 看著這些騎士, 我慢慢的開始感受到 200K 的氣氛了.

報到後, 領了秩序冊, 紀念品, 晶片號碼貼紙與能量補充飲品後, 今天的工作算是完成了. 在等待領隊會議與晚餐的空檔, 我們就在附近逛逛, 放鬆一下心情.

[Ficher 在車上睡飽了, 下車又是一尾活龍~]

[鯉魚潭潭南停車場報到處, 人潮沒有我想像中的多~]

[永不放棄!]

[報到處合影留念~]

[明天最重要的補給品-威德硬果凍 (Energy In)~]


晚上六點的領隊會議在鯉魚潭露營區舉行, 不過沒多少人參加. 可能大家都去吃晚餐了吧! 會議上裁判長大致介紹了 200K 的路線與注意事項, 讓我印象最深刻的就是聽到他說白天(中午以前)是吹南風, 下午則有愈來愈強的東北季風. 這樣一來, 清晨出發後往南騎是逆風, 到了玉里後往北騎, 因為已經是下午時刻, 所以依舊是逆風. 這樣的天氣型態讓明天的行程更具挑戰性了.

[領隊會議! 沒幾隻貓參加~]


晚餐後, 在回民宿的路上順便準備明天的補給品, 包括水, 運動飲料, 香蕉, 能量補給飲品, 與隔天的早餐等. 不過途中遇到國慶煙火活動散場, 在車陣中塞了一段時間, 這一折騰, 時間也晚了, 本來希望在晚上十點前就寢, 結果竟然忙到十一點多.


[2008/10/11]

因為從民宿到鯉魚潭約半小時車程, 加上到鯉魚潭後還要組車, 為了保險起見, 大家還是決定早點出門, 以確保出發前的準備不會太匆忙.

不過這一天的手忙腳亂還是從三點十分起床後就開始. 所有人起床後都發現外面在下雨, 但都已經走到這步田地了, 實在無法說服自己輕言放棄, 更何況還收到中央山脈另一邊傳來的關心簡訊, 所以一切還是照計畫進行. 盥洗換裝完成後, 約凌晨三點半就要集合出門了. 感謝沒參加 200K 的朋友依舊早起義務充當司機, 開車載我們和單車到出發地點.

一路上地是溼的, 天空雖然沒下著大雨, 卻也足以在短時間內讓單車騎士的全身溼透. 我們坐在車內, 一邊吃著早餐, 一邊想著下雨天的對策, 不過唯一的對策好像還是不斷祈禱雨停! 看著車外不少車友穿著雨衣摸黑在雨中奮力的往鯉魚潭前進, 就覺得勇者當如是, 霎時燃燒了我們的熱情. 這時候最好是什麼念頭都沒有, 只要持續告訴自己: 拼了! 今天任意的一個放棄的念頭, 造成的後果將是一年後才能再完成這個夢想. 此時我又想起高中英文老師告訴我的一句話: "I think I can." 一定要相信自己做得到!

到了鯉魚潭後, 所有人開始組車, 一切都是那麼的匆忙與緊張. 因為我們這群人都沒有熟練的拆裝單車的經驗, 加上天還沒亮, 又在下雨, 所以花的時間比預定多很多. 眼看著時間愈來愈接近五點半, 不免開始擔心會趕不上出發的時間. 所幸在所有人匆忙的把水壺裝滿, 隨手拿了一些巧克力, 香蕉與能量補充補充品後, 火速趕到出發點, 終於還是在規定時間內出發了! 至於留下來的一團亂的環境就只能請陪我們開車來的朋友多擔待了. 感謝他們!

[by Arvin: 手忙腳亂的開始!]



出發後, 天空似乎沒有停止下雨的跡象, 甚至有愈下愈大的傾向. 當下決定也不穿雨衣了, 反正雨是溼的, 汗也是溼的, 就給它淋吧! 經過了這一連串的混亂狀況, 又發生 Arvin 的車前燈掉到地上的慘劇. 沒時間修了, 直接就這樣出發吧!

    檢視較大的地圖


一開始是一段六公里左右的下坡, 我們跟著一群車友一起往下滑. 此時天空才矇矇亮而已, 不過路旁已經有一些民宅的住戶們在對我們加油了! 有幾個路段的道路狀況並不是很好, 加上雨水不斷落下, 我們剛開始只能保守的跟著其他人的步調往前騎, 畢竟安全是回到終點唯一的路.

還好當離開了台9丙, 騎到了台9與台11丙時, 雨慢慢停了, 地也漸漸乾了. 除了鞋襪的水分不容易排出之外, 衣服慢慢被風吹乾了, 身體也慢慢覺得比較舒適了. 在這樣涼爽的天氣下騎車感覺似乎比在大太陽下騎要舒適許多.

在花蓮大橋前的路段多屬平路, 除了偶而要面對迎面而來的逆風之外, 對我們而言並沒有什麼問題. 當然這是剛開始體力好的時候的想法. 希望到後半段的行程時, 我還能有這樣輕鬆的態度.

過了花蓮大橋就要轉 193 縣道往南騎了! 這也是上坡的開始, 沿著山蜿蜒, 忽而上坡忽而下坡, 不過倒是沒有特別陡的坡, 所以騎在上面還蠻過癮的. 此時 Davidoff 與 Divin 這兩位隊上的勇腳開始往前衝, 慢慢的就消失在我們其他五人的視線中. 此後我們就再也沒有在路上遇到他們, 直到終點. 而我們五個人則是在接下來的路程中, 互相加油, 互相扶持, 持續前進.

193 縣道是一條風景很美的道路, 不過今天不是賞景的時候, 每個人都把注意力集中在騎車上面. 在出發後約 70km 處, 我們五人決定找個路旁較寬廣的地方休息一下, 清潔身上的泥巴, 尤其是要好好把沾了泥沙的眼鏡擦乾淨, 以免影響騎車安全. 好巧不巧也在此時接到 Arma 的問候電話, 有遠方朋友的關心讓我們面對接下來的路程更加充滿信心.

[騎了 70km 後, 滿身污泥~]

[比比看, 誰比較髒?]

[Tai 連帽子都歪掉了~]

[Ficher 也是很精采~]

[Arma 打電話來關切~]


這一休息, 又不知有多少騎士超前我們而去, 所以在整理衣物後, 我們又趕忙上車繼續往前. 隨著騎乘的距離慢慢增長, 我原本腰痛的症狀似乎也愈來愈嚴重, 只得放慢速度, 邊騎邊想辦法動動身子, 調整姿勢, 做做伸展運動, 努力撐下去, 趕上前方的隊友. 趁著下一次的休息, 我趕緊從車衣後面的口袋拿出熱力鎮痛噴劑朝腰部噴一噴, 緩解症狀.

重新出發後果然狀況改善許多, 慢慢的也比較安心了. 第一個補給站位在距出發點 93k 附近, 眼看著就要到了, 又接到 Cow 隊長打電話來關心與加油, 實在很感動. 同時也知道了前方 Davidoff, Divin 與 MJ 的狀況. 掛電話後不久, 我們就進入第一個補給站 - 花東縱谷風景管理處. 至此已經騎了四個多小時了.

騎了這麼久, 在補給站最想做的就是好好伸展身體, 讓腰部舒服一點, 並好好補充水分與熱量. 稍微整理身體, 把水壺裝滿後, 就開始款待自己的五臟廟. 雖然只有紅豆小餐包與香蕉兩種食物, 但感覺都特別好吃. 超愛吃紅豆的我ㄧ口氣吃了不下五六個餐包與三四根香蕉吧! 真是不可思議.

[93km 處的第一補給站~]



休息了有點久, 差點忘了還有一大段路要騎, 約半小時後我們五人在口袋塞了一些香蕉後, 再度出發, 朝第二個補給站前進. 天氣愈來愈好, 陽光慢慢出現. 我們反而開始覺得雨其實是很可愛的. 因為在烈日下騎車, 水分與體力會迅速流失, 很快就騎不動了, 到了玉里, 頭上的太陽愈來愈大, 我們也開始覺得體力流失的愈來愈快, 眾人於是開始尋找販賣運動飲料與 Energy In 的地方.

過了玉里大橋後接上台9線, 我們已經把整個行程走超過一半了. 接下來要一路往北, 回到鯉魚潭. 隨著距離拉長, 身旁騎車的車友也不像剛出發時那麼多了. 台9線既寬廣又筆直, 路況也很好, 風景雖不如 193 縣道, 騎起來倒也舒適, 只是要隨時注意往來的大小車輛.

因為太陽愈來愈大, 我們找了一間加油站, 把臉部與手腳清潔清潔, 好好的塗上防曬乳, 保護皮膚不會曬傷.

[洗過臉與沒洗過臉的差別~]

[太陽愈來愈大, 快把防曬乳拿出來塗~]

[很白喔! 還沒推開推勻啦~]


此時的體力已不像剛出發時那麼好, 加上烈日的緣故, 我們得好好注意自己的身體狀況與體能調配. 除了水分與熱量的補充之外, 我們也決定增加休息的頻率. 到第二個補給站 (舞鶴北回歸線碑) 前, 約 45km 的行程, 我們就休息了兩三次, 隨身攜帶的熱力鎮痛噴劑更是三不五時就拿出來噴一下酸痛的部位, 此外我們一行五人總是成一路縱隊前進, 狀況好的人就出來當第一個頂風的騎士, 這樣互相合作的感覺真不錯. 也因為這樣的作法, 讓我們一路上都能維持住速度, 並且讓身體不會過度疲勞.

進入第二個補給站前是一段陡坡, 說是陡坡, 但若與我們平常晨騎的寶山寶二水庫, 飛鳳山, 或湖口新埔地區的路線相比, 這點坡似乎也不算什麼. 只是在騎了一百多公里後, 面對這樣的坡, 雖不至於覺得太難, 但也不算太容易.

[舞鶴坡前的短暫休息~ 準備衝了~~]

[阿泰進草叢去... 排水~]


說也奇怪, 在第一個補給站休息後, 我的腰痛症狀似乎慢慢消失了, 雙腿雖然有點酸, 但感覺狀況相當好, 體力也都 OK, 有種漸入佳境的感覺. 所以面對舞鶴的這段上坡, 我毫不遲疑的就騎完了, 約下午一點左右抵達舞鶴北回歸線碑的補給站.

[在舞鶴坡, 由大會工作人員拍攝的照片~]
[著黃杉的 Davidoff~]

[著藍杉的 Divin~]

[蒙面俠 MJ~]

[著紅杉的 Arvin~]

[著 Merida 車衣的 YSL~]

[著白衫的 Ficher~]

[著 Merida 車衣的 JM~]

[著白藍車衣的 Tai~]


在北回歸線碑休息, 依舊只有香蕉, 餐包與水三種食物. 不過我還是很捧場的吃了不少, 並且趁休息的時間打手機問一下前方 Divin 的狀況, 他說他快到第三個補給站鳳林了, 而 Davidoff 沒有跟他在一起, 可能已經在更前方的某處, 看來我們已經落後 Divin 約將近兩個小時左右.

[第二個補給站:北迴歸線碑, 此時 Divin 已經快到第三個補給站了~]

[不錯! 還有力氣耍寶~]



離開北回歸線碑後是一段長下坡, 騎這種不須出力的路唯一要注意的就是安全問題, 但風從身旁吹過的感覺相當不錯. 第三個補給站離第二個補給站只有 30km 左右. 我們持續依照我們 "多點休息, 保持速度" 的策略與步調持續前進. 只是常因為開心玩耍過了頭而花了太多的休息時間.

出發前很難相信當我騎了一百多公里後, 還有體力以超過 25km/hr 的時速持續前進, 更令我意外的是, 身體似乎不是特別的累或疲倦, 只要腰痛的症狀不再出現, 我已經不擔心完賽的問題了, 我開始想的是到底幾點才能回到終點?

30km 的距離不長, 所以在一個多小時之後, 我們就到了. 想到只剩下不到四十公里就完成挑戰, 不由得興奮了起來.

在鳳林短暫休息後, 我們開始往終點前進了. 不過愈接近北邊, 天氣似乎又開始變得不穩定, 間或下起了小雨, 忽而又雨停. 我們還是依照我們的步調繼續前進, 一邊選擇路邊的加油站當作暫時的休息點, 一邊以 25km/hr 左右的速度前進.

[JM 賣ㄍㄟ\啊! 哪有那麼累?]

[沒禮貌~]

[Tai 的熱力陣痛噴劑還沒用完~~]


天色慢慢暗下來, 愈接近終點, 身邊遇到的車友就愈少, 大部分的選手應該都回到終點了吧!

在進入台9丙線前的紅綠燈前, 工作人員告知接下來是最後六公里的上坡了, 要大家加油. 此時雖然小雨滴又慢慢的下, 但卻澆不息我的熱情, 即使已經騎了將近 200 公里, 感覺體力卻仍源源不絕的湧現. 之前擔心這段上坡可能會讓我的速度降到 10km/hr 以下, 沒想到我還能以 15km/hr 以上的速度持續騎到終點.

騎車慢慢經過終點線, 時間已過了下午五點, 足足慢了 Davidoff 與 Divin 兩個多小時. 從工作人員手上接過完賽的獎牌, 那一刻的心情還蠻激動的, 旁邊好像有不少人在看, 隱約聽到有人鼓掌或歡呼, 不過我沒特別注意. 這輩子很少有這樣的經驗, 今天的活動與結果值得在我的生命過程中記上一筆.



接下來, Arvin, JM, Ficher 與 Tai 也陸續抵達. 雖然時間不夠快, 成績不甚好, 但這趟的預期目標 - 完賽 - 畢竟順利達成了, 可喜可賀!

綜觀這次活動, 雖然 Ficher 出發前就一直說腿很痛, JM 在途中也一直擔心抽筋, 還不斷威脅我們如果不等他, 他就要放棄 200K, Tai 到了後段也是有愈騎愈慢的現象, 所有人或多或少都有一些腰痠, 腿疼, 手痛的症狀, 只能一路上一直不斷對同伴碎碎念, 轉移注意力, 甚至到最後還擔心熱力陣痛噴劑噴完了. 不過我們這群人終究在團隊合作, 互相幫忙下, 全部抵達終點線.

領了證書後, 趁著天黑前趕快站上舞台拍照留念. 感謝熱心的 Wen 等人, 在我們完賽後, 又專程開車來把大家的單車載回去. 所有人回民宿盥洗後, 好好的享用了豐盛的晚餐. 接下來最想做的事情是什麼呢? 應該是睡覺吧!

[騎這麼久, 就是為了這一張... 證書!]


[上台拍照, 這是一定要的! 不過單車太重, 扛不起來!]

[換 Arvin 上場!]

[一直怕抽筋的 JM 也完賽了!]

[一直喊手痛腳痛的 Ficher 也輕鬆抵達~]

[We are a team!]

[當然沒有忘記 Tai~]


今天總共騎了203.13km, 再度打破自己的紀錄, 因為這次的策略是 "多點休息, 維持速度", 所以在有足夠休息時間的情況下, 均速達到了 23.03km/hr.

[後記]

學生時代, 單車僅是我代步的交通工具, 但隨著年紀慢慢增長, 我的交通工具也變成了機車與汽車, 轉眼間已經好多年沒再跨上單車坐墊了. 今年轉換工作跑道時, 獲得了同事們合送的登山車當離職禮物, 也讓我搭上了這幾年的單車熱潮, 開始了我單車運動的生涯.

剛開始只是跟著這群騎單車的車友們悠閒的騎, 慢慢的距離愈來愈長, 愈騎愈遠. 這次當 MJ 告知大家這個活動時, 有些人不太敢報名參加, 我也是其中之一. 畢竟我是從今年四月才開始騎單車, 不過才六個月的經驗, 最遠又只騎過 130km 左右, 除了擔心無法完賽, 還怕拖累一起參加的同伴. 不過後來在互相的激勵下, 我們這群平常一起騎車的車友, 靠著一股衝動, 大部分的人都報名了. 而為了培養體力與耐力, 熱心的 Cow 隊長除了安排平日晨騎活動, 還細心規劃假日長程的訓練. 雖然最後 Cow 隊長因故無法同我們一起參加, 但我想每個人抵達終點時應該都會想到 Cow 吧!

面對單日 200K 的挑戰, 我一直在想, 這種長距離, 長時間, 需要充沛體力與堅毅耐力的運動, 如果我在一二十歲年輕的時候沒有參加, 以後也不可能參加了! 沒想到快踏入不惑之年的我還真的辦到了! 研究所論文指導教授 Dr. Wu 曾經跟我說過: "Never Say Never!" 我現在的體會最深.

同行的隊友們在完賽之後, 已經有人開始提出單車環島的建議了, 看來經過這次 200K 的洗禮, 大家都增加了不少自信. 這應該是重要的收穫之ㄧ吧!

[10/12 回家了~ 所有行李堆進 Ficher 的大車!]

[第二次住這間民宿, 老闆娘還說覺得我很面熟!]


[By Arvin: 清水斷崖]

[By Arvin: 建華冰店]

[By Arvin: 130 這是誰的帽子?]



以下是我們 Wow-Cow 車隊這次的成績:

[ Davidoff ] 05:27:16.088 - 15:06:02.675 (09:38:46.587), Rank: #358 (C:#86)
[ Divin ] 05:27:26.679 - 15:08:15.532 (09:40:48.853), Rank: #370 (C:#89)
[ MJ ] 05:03:18.685 - 15:57:06.748 (10:53:48.063), Rank: #755 (A:#188)
[ YSL ] 05:27:19.841- 17:17:04.073 (11:49:44.232), Rank: #1202 (C:#249)
[ Arvin ] 05:27:27.589 - 17:17:18.435 (11:49:50.846), Rank: #1205 (B:#290)
[ Ficher ] 05:27:29.103 - 17:17:23.057 (11:49:53.954), Rank: #1206 (C:#252)
[ JM ] 05:27:23.168 - 17:17:19.700 (11:49:56.532), Rank: #1207 (C:#253)
[ Tai ] 05:27:21.038 - 17:29:36.316 (12:02:15.278), Rank: #1284 (B:#308)

Ref:
[1] NeverStop 台北市自由車委員會
http://www.tpe-bike.org.tw/
[2] 2008洄瀾單車節-Never stop永不放棄-極限挑戰200K暨團隊計時
http://www.tpe-bike.org.tw/20081010/index.html
[3] 總成績及分組排名
http://spreadsheets.google.com/ccc?key=pgKewE6YQyUShbgVXol6SCQ
[4] 賽事相簿
http://picasaweb.google.com/bm2gkt


ps. 更多照片在: http://picasaweb.google.com/yslee.tw/200K

8 則留言:

  1. 雖然cow隊長沒參賽
    但是我覺得你是最棒的...
    很願意為了大家付出
    確在最後,放棄參賽,在家照顧家人

    這次活動
    雖然沒能和大家一起完成挑戰
    但是心中那份感動和驕傲
    應該都是跟大家一樣吧~~

    200K的挑戰
    其實也沒太擔心大家的狀況
    因為平常有cow隊長安排的訓練
    讓MJ覺得,大家應該都是可以完賽的...
    因為先鋒雙D,可以時時得知前方的路況
    因為YSL的領騎,大家應該能保持速度前進
    因為JM的陪騎,車子的狀況也都能不用擔心
    因為ficher的同行,200K應該都很歡樂
    因為Arvin的隨行,時時都能聽到"快到了"之類鼓勵的話
    因為Tai的壓隊,可以把速度放慢的隊友撿走,繼續前進

    P字,300K,新中橫和武嶺
    都是等著我們去挑戰的
    一起加油吧~~~

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  2. 【後記-Arvin】

    在出發前我是打算中途放棄的
    因為從沒騎過這麼遠
    而且在竹圍來回那天就覺得自己的極限就是130KM左右
    至於YSL,我認為一定能完賽
    YSL行超人Ficher就沒問題
    而JM雖然賽前喊說他是最有可能沒有完賽的,可是我卻覺得他的潛力無窮
    又有晚上偷練,假日不知跟"誰"練的暗坎案例
    所以也覺得他可以

    然後...我也怕下雨
    一來是心疼車子 :P
    二來是怕淋雨
    可能是爬山怕雨習慣了
    只要下雨,體力就會下降,來回所需要的時間就會拉長
    誰知?騎腳踏車卻不見得是這麼一回事

    從開始騎了70KM左右
    除了憋尿憋很久之外(忍不住抱怨一下,說要停下來休息上廁所,結果沒有人停車!)
    果然開始腳軟
    沒法子,只有邊騎車邊把腰包的Energyin拿來補先
    吞了半包,果然10分鐘之後就有"上天給我力量"的感受
    頓時覺得可以跟上YSL的腳步

    就在到達第一補給站之前的休息
    JM說開始腳痠
    YSL說腰疼
    Ficher不記得有說甚麼,果然超人就是超人

    再出發之後
    慢慢就發現零星有全身乾乾淨淨漂漂亮亮咩咩出現
    Well真有一些Energyin的效果
    然後我就跟JM說
    前面有一個漂亮的咩咩
    JM跟Ficher就直直追出去
    ....我....追不上


    待續...

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  3. Arvin可能記錯了喔,衝出去的人應該是YSL&Ficher...

    200K的挑戰
    基本上我認為可以騎得完130K,200K就不會有問題,只是時間的問題~~

    自從上次羅馬抽筋事件後,我就一直很害怕,所以一路上會要求多休息,是希望能保護自己的腳,畢竟能完賽才是首要目標...
    不論最後成績如何,我們WoW-Cow車隊的每個隊員都能在時間之內完賽,而且很慶幸的,大家都人車平安到達目的地~~
    You are the best!

    回想從3月起陪著YSL&Ficher看車買車,從只能跟在後面慢慢騎,到現在可以遠遠把我抛在後頭,真得不後悔幫他們花了這麼多$:)

    有些事現在不做,一輩子都不會做了!

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  4. 【後記-Arvin】 2

    我記錯了嗎??
    追出去的是YSL跟FICHER嗎?
    不管如何...追得到是有能力
    追不到...就是欠鍛鍊啦!
    各位看官
    你是哪一種?

    過了第一個補給站之後
    大家也都過了撞牆期
    在一段騎得很爽的下坡路之後就開始看到YSL展現過人的體力了
    大部分都是YSL頂風
    自己就是邊騎邊認同JM說要休息
    還不時要喊YSL騎慢一點
    不過沒多久
    YSL就出現一句名言
    "用滑的也比前面用騎得快"
    老大理性的說是自己比較重
    往前的動量比較大所以滑得快又遠
    是這樣嗎?
    前面的風大風阻就大
    大家所受的重力都一樣
    所以一樣的斜坡應該就有一樣的加速度
    F=MA...往前的分力比較大...好像有理
    不過YSL的輪組阻力應該也是比較小就是!

    就這樣我們一行四、五人
    滑、衝、休息、噴肌樂、再衝
    拼過不下百人次
    很有成就感
    只是百人次除上五就是剩下20
    ...我想這20人應該覺得我們是來亂的吧 ^^

    總之
    經過這一場風雨
    大家對腳踏車的感受一定改變不少
    雖然我的車還沒洗
    但我已經開始期待挑戰MJ說的武嶺

    至於300K
    就留給隊長跟鐵人們去吧!

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  5. 以YSL當天的表現,登山車對你已經是一種束縛了...
    解除封印時間已經來到
    雙D也正在前方不遠處等待著你的加入
    衝吧YSL~~~

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  6. 束縛? JM 愛說笑~
    我只敢說, 因為200K沒有陡坡, 所以我還應付得來...
    若是像陽金P字山道那種, 我可能半路就掛了吧!

    跟騎什麼車是沒有關係滴~~~

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  7. 補上一些漏網的照片!
    http://picasaweb.google.com.tw/arvin.chiou/20081012_NeverStop200K#

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