[單車] Oh! Yes! NeverStop 西濱極限挑戰 400K 完賽

雖然關於這次活動的點點滴滴持續不斷的在腦中翻攪, 心中的感想也無時無刻的在湧出, 有些甚至因為來不及記錄, 在下一刻就不小心忘了, 但我卻一直不知道該如何開始這篇文章? 也有想過這次是不是不要寫那麼多了, 就把一堆照片放上去當做紀錄就好了? 這樣的想法出現過無數次, 只是每次都很快的被另一個我推翻.

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[單車] 400K 前的最後一次輪車練習, 加碼上飛鳳 (#24)

為了 400K, Tai 與我分別向 CoW 與 Jay 借了他們的輪組 (如上圖). 相對於我現有的輪組, 初步最明顯的感覺是這組輪組比較硬, 路感比較直接, 不會像原有的輪組般軟Q軟Q的. 在視覺效果上, 本來以為白框用在我的車上會有不搭的突兀感, 實際裝上去後倒覺得還好.

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[單車] 400K 前的輪車練習

這個月初因為颱風, 規律的晨騎被打亂. 一直沒能完全回復正常, 以至於到現在都還沒機會安排寶山/寶二水庫的行程, 更遑論三峰/新城地區的路線了. 如今雖然天氣漸漸穩定, 不過要再訪寶山/寶二水庫可能還得等等, 因為 Neverstop 400K 的活動在即, 所以熱心的 CoW 破例一次, 將路線暫時拉回竹北, 選了 "竹118, 台三, 竹120" 的路線, 為即將參加 400K 的我們安排了輪車練習!

不過清晨時, 頭前溪附近局部區域似乎下了短暫的毛毛雨, 恰能把地面沾溼. 一些車友們引此判斷晨騎將因雨取消, 連帶今天原訂的計畫也被打亂. 但對這樣無可捉摸的天氣型態, 實在也是莫可奈何, 只能默默接受.

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大磚塊

唱片業不景氣並不是最近這幾年才有的事! 屬於小眾市場的古典音樂唱片界當然也無可避免. 發行古典音樂的唱片公司當然也要有一些因應的方法, 想一些有的沒的產品包裝與行銷手法. 最近這幾年最常看到的就是 "大磚塊" 密集的出現.

什麼是 "大磚塊"? 就是一套 CD (從數片到數十片, 甚至達百片) 包裝成一個又大又硬的四方體, 很像一塊大磚頭, 通常會以較低廉的價格發行, 讓消費者買了之後有 "卯死了", "賺到了" 的感覺. 大磚塊並不是這幾年才有的新產品, 不過以前比較少, 卻在最近這一兩年達到高峰, 感覺有點太氾濫了~

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[單車] 不悠閒的早餐路線, "卡鞋+卡踏" 實戰初體驗

上卡就要有摔車的心裡準備? 摔車雖不是必然, 但從周遭車友的經驗來看, 好像也不會只是偶然.

今天的晨騎理應悠閒又輕鬆, 但卻只有我輕鬆中帶一點嚴肅. 瞧眾車友們的輕裝備, CoW 與 Jay 都沒有出動公路車, 就知道今天路線之單純. 只不過我為了練習上卡騎車, 適應雙腳黏在踏板上, 體會人車一體的感覺, 即使面對這樣一個簡簡單單的 "到竹東去吃早餐" 的行程, 依舊是全副武裝, 帶著比平時更高的專注力與嚴肅的態度出門. 這樣會不會太誇張了? 完全不是我平常騎車的樣子.

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[單車] 45

"45" 是我的公路車車鞋的 size!

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