第92屆自行車環義大賽從 5/9 至 5/31, 雖然今年有些話題, 如今年是環義自行車賽100周年, 如阿姆斯壯復出,... 等, 還是不見任何台灣的媒體有任何報導, 更別提會有轉播了.
今天已經比到第六站了, 還好網路上有線上直播可以觀看, 雖然沒有中文轉播, 但總聊勝於無. 不過光看畫面就很熱血了.
到哪裡找直播呢? 我都到 http://zh-tw.justin.tv 這邊. 比賽期間, 搜尋頻道 "Giro", 會找到日本的 HQ 高畫質轉播. 主聲道是日語, 副聲道是英文. 用電腦看的話, 左聲道是主聲道, 右聲道是副聲道, 所以若不想聽日文, 就把左聲道關掉即可. 今天第六站轉播的網址為 http://zh-tw.justin.tv/zura103
至於環義的相關訊息或報導, 當然就得去國外網站找了. 如: http://www.steephill.tv/giro-d-italia/, http://www.cyclingnews.com/,... 等等.
其實看環義賽, 還可以順便看看義大利的風光, 偶而還會想起當初在 S Company 第一年的國外旅遊就是到北義去, 雖然那已經是好多好多年前的事了.
台灣的 Giant 今年改贊助 Rabobank 車隊, 該車隊在今年的環義, 環法等賽事都會騎著 Giant 的自行車出賽. 才在想怎麼比了這幾站後, Rabobank 好像都沒什麼突出的成績, 昨晚的第五站賽事, 該車隊的 Denis Menchov 就拿下單站冠軍. 這下子又幫 Giant 做了一個很好的廣告.
這是昨天第五戰的冠軍 - Denis Menchov (Rabobank)
(sourced from http://www.steephill.tv/2009/giro-d-italia/photos/stage-05/)
Giant 的車架塗裝都比較素(單調), 不過這台車隊版公路車 TCR Advanced SL RABO 倒是相當好看, 當然價格不斐, 看看就好! (sourced from http://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/road/2259/35377/)
2009年5月14日 星期四
Giro d'Italia 2009
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今天第七站 Live 轉播的網址為 http://zh-tw.justin.tv/zura999
回覆刪除21:00 開播了~
第八站 http://zh-tw.justin.tv/zura0004
回覆刪除還是這一台最清楚, 不過今天比較晚開播~
今天第九站, 米蘭繞圈賽
回覆刪除http://zh-tw.justin.tv/zura105
不過我比較不喜歡這種繞圈賽...
昨天休兵一天, 今天第十站又回到了登山賽段
回覆刪除http://zh-tw.justin.tv/zura105
經過了三個禮拜的廝殺, 今年的環義在今天落幕,
回覆刪除Rabobank 的 D. Menchov 在第十六站的 ITT 穿上粉紅衫後,
一路保持到最後一站, 奪下個人總冠軍,
所屬的 Rabobank 車隊也拿下團體第二名,
僅次於由 M. Cavendish 領軍的 Team Columbia - Highroad.
已經有些人笑稱是否該開始期待 Giant 出一台粉紅色的 TCR 環義紀念車了!
今年的環義, 國內媒體完全沒有任何報導, 更遑論轉播了,
所以只能透過網路, 收看國外的線上直播,
再輔以直播時 Mobile01 上網友同步的討論與交流
來感受比賽的熱度.
同時感謝 SJ 社長提供管道取得每一單站的轉播,
(雖然這種比賽還是看實況比較熱血!)
網友各有支持的選手與隊伍, 總會不自覺的自以為客觀的分析,
尤其是 D. di Luca (LPR) 與 D. Menchov (Rabo) 之間的比較尤甚.
輕鬆一點看還蠻有趣的, 若認真加入辯論, 那你就輸了.
本來以為 TT 計時賽很無聊, 所以也沒打算要認真看這最後一站,
沒想到這一站卻讓人看得最血脈噴張,
在第廿站之前, Menchov 只領先 Di Luca 20 秒, 很多人都說勝負已定,
TT 好手 Menchov 幾乎已經篤定奪得環義總冠軍,
沒想到昨天繞羅馬市區的 TT 賽遇到下雨, 讓比賽多了很多不確定性,
地面濕滑, 市區的石板路, 觀眾丟進賽道的雜物,... 讓人看了怵目驚心.
在戰術的運用下, 不少選手捨計時車而以一般的公路車上場應戰,
甚至為了安全考量, 乾脆放慢速度騎.
但對於 Menchov 與 Di Luca 就不是這樣子了,
Menchov 要努力保住粉紅衫, Di Luca 要想盡辦法搶下粉紅衫,
於是倒數第二出發的 Di Luca 因地面濕滑, 在戰術運用下, 選擇以公路車出賽,
但最後一個出發的 Menchov 依舊選擇以 Giant 的計時車出賽.
14.4km 的路程不長, 約 20 分鐘就騎完了,
一路只見 Di Luca 常常站起來抽車, 相當積極,
一副我要搶回冠軍的態勢, 氣勢相當棒~
而 Menchov 則一如往常般冷靜, 軀幹平貼上管,
以最低風阻的方式努力踩踏~
最戲劇化的過程發生在 Menchov 進站前的幾百公尺,
他竟然摔車了, 路滑? 爆胎?
這一摔, 可能很多人的第一個反應就是... 粉紅衫要被搶走了...
(不過 Di Luca 應該也不希望是因為這樣的意外而拿到冠軍吧!)
沒想到他這一摔了之後, 很快的爬起來去把車子撿回來,
準備上車繼續衝, (天啊! 沒摔壞嗎?)
說時遲那時快, 後方的支援車馬上就 "生" 出了一輛新的 Giant,
好樣的支援車!
於是在驚呼聲中, Menchov 騎著新的 Giant 開始猛衝,
最後竟然還比 Di Luca 快 21 秒.
之前不管如何批評 Menchov 保守,
只會跟在 Di Luca 後面, 不做攻擊, 贏得不夠漂亮的人們,
經過這一站應該都可以閉嘴了. 自行車比賽不是只有 "衝衝衝" 啊!
Menchov 奪得冠軍, Rabobank 獲團體第二名,
贊助商 Giant 的知名度大大提升,
在最後一站又因為 Menchov 的摔車而話題性十足,
G 牌這次可真風光~
最後, 我還是忍不住要抱怨,
台灣號稱是自行車 (製造) 王國,
不過卻是自行車活動的沙漠~~