[單車] 2012 年 Q4 單車紀錄

今年 (2012 年) 第四季的單車活動彙整在這篇文章中.

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[單車] 2012 年 Q1 單車紀錄

今年 (2012 年) 第一季的單車活動彙整在這篇文章中.

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[單車] 2011 年 Q2 單車紀錄

今年 (2011 年) 第二季的晨騎活動彙整在這篇文章中.

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[單車] 2011 年 Q1 晨騎紀錄

今年 (2011 年) 第一季的晨騎活動彙整在這篇文章中.

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[單車] 2010 年 Q3 晨騎紀錄

今年 (2010 年) 第三季的晨騎活動彙整在這篇文章中.

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[單車] 2010 年 Q2 晨騎紀錄 (since 2010/04/29)

僅以這篇文章簡短紀錄今年 (2010 年) 第二季的晨騎活動.

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[單車] 提心吊膽的晨騎, 油庫坡賞桐

MJ 昨午發了一封氣象預報的 mail 出來, 今天的天氣狀態是多雲, 降雨機率也不高. 很明顯的, MJ 在為今天的晨騎敲邊鼓! 連續晨騎是很掙扎的事, 但也不是沒有過這樣的經驗, 所以後來在 Divin 的附和下, 我再度越俎代庖, 幫 Cow 發出今日的晨騎通知.

路線的安排還是以大寶山地區為主. 並安排一些 Emily 尚未嘗試過的路線, 這算是新人必經的挑戰吧! 不過若說是新人才能享有的權利也不為過.

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[單車] 告別牛年, 年終晨騎三連發之二：寶山糖廠覓糖香, 新城三峰樂陡坡

一鼓作氣! 再而衰! 三而竭?

今天是連續第二天的晨騎, 但氣勢已大不如前, 人數只有昨天的一半, 所以說 "再而衰". 至於會不會 "三而竭"? 明天才知道. 會有這樣的結果好像不應該意外, 畢竟要連兩天早起運動真的是不容易. 當騎車的激情已過, 如果早起未能成為習慣, 清晨醒來時跟棉被的拉扯好像只會愈來愈嚴重.

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[單車] 再訪油庫坡 (東崎路)

Divin 說油庫坡這個路線當初是 CoW 和他去探路探出來的. 油庫坡這個名字則是我在 google map 上面看到的, 另外在 bottle 的 blog 上面也有紀錄過這條路線 (Ref: Velo Bleu::First Trip to Hsincheng 首行新城), 不過我並沒有特別去考證為什麼這裡會叫做油庫坡?

今天是我第二次騎這條路線, 之前第一次騎時, 被搞得迷迷糊糊的, 所以這次特別提醒自己注意路牌標誌, 因此才看到東崎路的路牌. 路的這一端是新湖路 (竹40) 的四段與五段交會處, 另一端則會接到三峰路 (竹43). 不過東崎路在 google map 上仍屬於 "不知名的路", 而且從新湖路這端無法規劃路線經東崎路到三峰路.

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[單車] 配合天氣, 一改再改, 從北埔騎上五指山

這幾天溫度偏低, 雖不至於低到十度以下, 但也足以讓人冷得打顫. 也因為這樣的低溫, CoW 發慈悲心, 把原定上宇老的路線改成海拔稍微低一點, 輕鬆一點, 暖和一點的五指山與大山背, 前菜則是新城與寶二水庫.

最近常被提及的問題是, 五指山跟 P 字山道的第三 P (陽明山冷水坑) 相比, 哪條路線比較難? 有人覺得是前者, 有人覺得是後者, 而像我這種覺得兩者差不多的人應該是覺得, 反正都很難, 沒什麼好比的! 上五指山, 不管是從五峰或是北埔, 我似乎已經習慣性的要在半路下車休息一下, 以前如此, 今天也是如此. 這樣下去, 要達成不落地上五指山的目標可真是遙遙無期!

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[單車] 八月份的最後一次晨騎, 再訪新城

這個月的活動範圍都是在大寶山地區, 但回頭想想, 好像幾乎大多以寶二水庫為主. 本來連今天預定安排的路線都是寶二水庫, 後來想想, 好像很久沒騎到新城地區了, 所以在出發後不久, 就把路線改了!

此外, 今天回程的路線也做了一些調整, 改從雙溪, 往高峰路的方向進入園區, 再各自解散. 印象中這一段路線曾經騎過一次, 不過是反方向. 查了一下以前的紀錄, 確定是在去年四月十五日的第三次夜騎活動, 當時反方向往雙溪方向騎是陡下坡, 只覺得雙手頻按煞車, 按得很酸. 今天則要挑戰上坡, 應該是雙腿會很累吧!

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[單車] (晨騎) - 探索新路線: 油庫坡, 水流東, 石龍,...

自從登合歡北峰回來後, 一方面休養生息, 一方面也因為遇到陰雨的天氣, 所以好幾天都沒有人提到晨騎的事. 難得今天降雨機率不大, 幾個人在下班後匆匆的決定了今天的晨騎活動. 也因為太晚才決定, 所以應該有些人來不及知道這件事.

今天活動的地區是寶山地區, 詳細路線依舊是等集合時才做最後決定. 反正寶山地區能騎的那幾條路線大致上都很熟悉了, 不至於會有什麼意外. 沒想到今天 CoW 硬是找出了一條以前沒騎過的路線. 真是太厲害了.

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[單車] 三人行, 週末隨意逛 - 新城, 峨眉, 北埔, 五指山, 還有大山背

因為有很多隊員去合歡山 (石門山+北峰) 做 "高地訓練" 了, 所以今天這一個週末的晨騎, 只有三個人結伴行, 並由 CoW 做有趣而詳實的紀錄~~~ 不過好像沒拍照!

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[單車] #96 (晨騎) - 再訪新城, 加碼寶二

300K 之後, 休息了幾天, 又遇上了不穩定的天氣, 難得今天總算放晴, 所以安排了這 300k 後的第一次晨騎.

今天算是 TCR Advanced 3 第一次公開亮相. 其實也沒什麼好亮的, 但是眾車友報名晨騎時總不忘補上一句因為想看新車, 所以報名參加. 只不過這車架這麼大支, 除了我之外, 應該也沒有人適合騎它吧!

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[單車] #71 (晨騎) - 新城國小, 三峰國小, 寶二水庫

農曆年在即, 寒流和鋒面也一起報到, 下半週很有可能會遇到寒冷又下雨的天氣, 趁著變天之前, 還是不要太賴床, 出門晨騎比較健康.

今天的晨騎路線是在大寶山地區. 大致路線是從園區接到雙溪, 再往寶山水庫地區前進. 因為車友們對這地區的路線都很熟悉了, 所以確切的路線等集合時再一起討論出來就可以了.

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[單車] #66 (晨騎) - 大寶山地區

今天去晨騎大寶山地區, 完全是個意外!

跟當初 200K 一樣, 上禮拜天騎完陽金公路 P 字山道後, 好幾天都懶得動. 到昨天晚上之前, 單車還是呈現解體狀態, 兩個輪子靠在牆邊, 完全沒有想去把它們裝回去的欲望. 甚至連 Simon 約的禮拜四晨騎都自動 ignore~ 自己也在算計, 到底這次要把腳踏車晾在房裡多少天後, 才會再次騎出門?

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[單車] #61 (晨騎) - 新城國小, 三峰國小, 寶二, 寶一水庫

經過了上禮拜六的 2P 洗禮, 大家似乎瞬間覺醒了. 體悟到若再不加把勁, 只怕十二月七日的P字山道賽會掛在半路上. 今天的加強版晨騎活動就在大家的態度轉趨積極的氛圍下成行了.

何謂 "加強版晨騎" 呢? 簡而言之, 就是要一口氣騎完寶山水庫地區的路線, 包括寶一水庫, 寶二水庫, 三峰國小, 新城國小這幾個地方. 在冬天安排這樣的路線實在是很拼. 首先, 最近遇到低溫的天氣, 所以第一個挑戰是如何不賴床? 其次, 因為有上班時間的壓力, 所以騎車的速度要比平常快, 休息時間要縮短, 為了保險起見, 出發時間也須提早. 可是現在是冬天, 日出的時間比較晚, 所以免不了得摸黑出門. 一連串的不利條件, 可真是蠻大的考驗.

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[單車] #50 (晨騎) - 新城國小,三峰國小,橄欖門市,寶山水庫

有多久沒有騎寶山水庫路線了? 自從 7/26 與 7/31 之後, 晨騎的路線幾乎都集中在飛鳳山與湖口地區, 一個半月後, 終於又拉回寶山水庫的路線! 這也是我第 50 次的單車活動, 半年內累積 50 次的騎車, 總里程數將近 2,000km, 成績應該還不算差吧!

今天集合地點在慈雲路的萊爾富便利商店, 離住處的距離比較近, 所以可以晚點出門. 終於輪到竹北車友要早點出門了! 不過沒想到最後只有 Cow 是從竹北騎過來, 其他參加的車友 (Divin, Simon, Yi-Cheng, YSL) 都是住新竹.

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[單車] #30 (晨騎) - 新城國小, 橄欖門市, 三峰亭

因為昨晚為了 JM & KK 的送舊, 在好樂迪 KTV 待得太晚, 所以今天參加晨騎可能出乎一些人的意外, 但我卻從來沒告訴自己今天要缺席.

今天晨騎的路線是新城國小與橄欖門市, 因為上禮拜六 (7/26) 的晨騎沒看到三峰亭, 所以這次心中想著, 應該要好好注意週遭環境, 看看三峰亭到底在哪裡?

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[單車] #29 (晨騎活動) - 新城國小, 橄欖門市, 寶二寶一水庫

禮拜六要辦晨騎活動比較困難, 因為平日大家都在上班, 遇到假日常各自有各自的計畫. 不過今天晨騎終究還是有六個人參加.

今天也是縣長杯自行車賽舉辦的日子, 我們這群一起騎車的車友中, 只有 Divin 參加. 以這次比賽的路程來看, 終點在五指山, 如果我去參加, 應該在中途就掛了吧!

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