"今天清晨的最低溫度是 12C, 出現在新竹", 早上八點晨騎結束回到家後, 看到電視新聞這麼播著... 怪不得我五點多出門時, 十隻手指頭被凍得快受不了. 我就在這樣的寒風刺骨中展開虎年的第一騎~
這是我近一個月以來的第一次騎車. 其實我也搞不太清楚為什麼會這樣? 可能不外乎是天氣因素以及自己偷懶吧! 不過除了 Cow 為了 NS300K 積極備戰之外, 其他多數車友好像也跟我差不多. 希望有了今天的奮起, 接下來能夠繼續維持下去. 不然每天看著單車晾在室內, 也不是辦法!
2010年3月12日 星期五
[單車] 遲來的虎年第一騎
2010年2月25日 星期四
±2℃紀錄片—臺灣必須面對的真相
這幾天幾乎沒怎麼看電視, 所以不小心錯過了這部紀錄片在 2/22 的首映. 不過製作單位已經將影片內容放到網路上開放下載, 當然也已經可以直接在 youtube 上面作線上觀賞.
若需更多資訊, 請上正負2度C行動聯盟的官方網站.
2010年2月24日 星期三
[單車] 開春第一騎就缺席, 殘念~
虎~ 虎~ 虎~ 應該要有好的開始的! 不過心裡可能還在放假的狀態, 所以雖然有設定鬧鐘, 鬧鐘也盡責的在五點響起, 但在一番翻來覆去的掙扎後, 我並沒有起床, 而是拿起手機, 發了簡訊給 Cow 等人, 說我... 放棄了... XD
2010年2月11日 星期四
[單車] 告別牛年, 年終晨騎三連發之三：進雙溪, 上三峰, 捨寶二, 末嘗寶山上坡路
這是牛年預定的最後一次晨騎, 也是三連騎計畫中的最後一騎, 既然昨天和前天都已經完成了, 今天實在沒有理由偷懶; 既然昨天和前天都是騎黑驢出門, 今天當然還是一樣.
依照之前 Cow 擬定的路線, 今天是二庫 (寶一, 寶二) 連騎, 回程時騎寶山路, 會越過愛迪生山莊旁的陡坡. 在上班的時間壓力下, 這樣的路線應該有點趕. 不過按照前兩天的經驗, 在出發前都有可能更改路線, 所以也不用太過擔心.
2010年2月10日 星期三
[單車] WoW CoW Cycling 2010 年專屬桌曆
車隊今年的桌曆終於在 Divin 夫妻 (Divin, Chaohui) 的熱心幫忙之下, 順利印製完成, 今天也拿到了. 雖然 2010 年已經過了一個月了, 但就如今天聽到 Tony 所說的, 上面的日期不是重點, 而是那些照片. 除了 Divin 夫妻之外, 還要感謝其他參與的車友們, Cow, Cherry, 與 MJ.
[單車] 告別牛年, 年終晨騎三連發之二：寶山糖廠覓糖香, 新城三峰樂陡坡
一鼓作氣! 再而衰! 三而竭?
今天是連續第二天的晨騎, 但氣勢已大不如前, 人數只有昨天的一半, 所以說 "再而衰". 至於會不會 "三而竭"? 明天才知道. 會有這樣的結果好像不應該意外, 畢竟要連兩天早起運動真的是不容易. 當騎車的激情已過, 如果早起未能成為習慣, 清晨醒來時跟棉被的拉扯好像只會愈來愈嚴重.
2010年2月9日 星期二
[單車] 告別牛年, 年終晨騎三連發之一: 霧中近寶二, 雨裡趕回程
告別己丑 (牛) 年前的最後一週, 天氣依舊相當不穩定, 加上最近的氣象預測好像都不準, 這對於單車運動的族群是相當困擾的, 但感覺大家對於出來騎車都累積了相當的慾望與衝動. 既然如此, MJ 在昨天下午開了第一槍, 喔~ 應該是砰~ 砰~ 砰~ 三槍! 因為他提出了歲末年終的 "WoW CoW 晨騎三連發" 的 proposal! 從今天禮拜二起, 連續舉辦三天的晨騎活動!
其實以前也曾有過幾次連續三天或四天的晨騎, 不過多是在夏季的好天氣時. 這次若要晨騎三連發, 除了挑戰每個人的體力與早起的意志力之外, 還要靠老天爺的幫忙! Anyway, CoW 也從善如流, 趕在下班前, 從大寶山地區的晨騎路線中, 排出了這三天的路線. 第一天的主菜是寶二水庫!
2010年2月2日 星期二
[單車] 黑驢登山車復出, 竹東早餐團輕鬆行
時間來到二月, 晨騎路線又從竹北回到了新竹. Cow 特地在這個月的第一次晨騎, 安排了輕鬆的 "竹東早餐團", 讓 MJ 能夠履行他在一月廿一日的承諾 - 請大家吃早餐!
沿著竹122 (竹市/光復路,竹東/中興路) 去竹東吃個早餐再原路騎回來, 來回總共三十公里不到的路程, 又沒有陡坡, 真的非常輕鬆. 不過我在出門前做了個決定, 讓這個輕鬆的路線變得不太輕鬆.
2010年1月27日 星期三
2010年1月21日 星期四
[單車] 伸個懶腰, 鑽出被窩, 把車牽出來 - 2010 年的第一騎
今年的第一騎就發生在元旦後的第二十一天. 真是不可思議的晚! 若加計上個月 (2009/12) 的下半月也都沒騎過車, 總計 "冬眠" 的時間已經超過一個月了! 這期間, 似乎多數車友們也都跟我一樣, 唯一有騎車的應該只有熱血的 Cow 與 Tai 結伴在 1/17 遠征陽明山, 冒著低溫, 起霧, 下雨的惡劣天候去參加 Neverstop P 字山道的活動吧!
這麼長時間處在休眠狀態當然是有理由的. 寒流一波波來襲, 溫度一次比一次低, 還夾雜著下雨, 為了安全與身體的健康, 當然還是不要太衝動. 去年元旦 Cow, Divin, MJ 與我四人冒著低溫攻上五指山的歷史大概已成絕響. 今年元旦也是低溫, 但大家似乎理性多了. 就這樣, 大家都很有耐心的繼續等, 等到天氣好轉, 氣溫回暖的今天, 才在 CoW 的登高一呼之下, 恢復晨騎的活動.
2010年1月20日 星期三
2010年1月17日 星期日
2009年12月11日 星期五
潘麗麗的台語歌
潘麗麗, 你把她歸類為哪種藝人或表演者? 歌星 (歌手)? 演員? 不知道有沒有人不知道她以前還是楊麗花歌仔戲的班底, 參與楊麗花歌仔戲的演出好多年呢?
根據 Wikipedia 上面的資料, 近年來他的演出多數是在電視劇上面. 去年以公視人生劇展艾草獲得韓國首爾電影節最佳女主角, 記得當時台灣的媒體還有相當多的報導. 我想以他在戲劇方面的表現, 說他是專業的電視劇演員應該也不為過. 不過我還是比較喜歡把她歸類為很好的歌仔戲演員以及台語歌手.
2009年12月10日 星期四
[單車] 再訪油庫坡 (東崎路)
Divin 說油庫坡這個路線當初是 CoW 和他去探路探出來的. 油庫坡這個名字則是我在 google map 上面看到的, 另外在 bottle 的 blog 上面也有紀錄過這條路線 (Ref: Velo Bleu::First Trip to Hsincheng 首行新城), 不過我並沒有特別去考證為什麼這裡會叫做油庫坡?
今天是我第二次騎這條路線, 之前第一次騎時, 被搞得迷迷糊糊的, 所以這次特別提醒自己注意路牌標誌, 因此才看到東崎路的路牌. 路的這一端是新湖路 (竹40) 的四段與五段交會處, 另一端則會接到三峰路 (竹43). 不過東崎路在 google map 上仍屬於 "不知名的路", 而且從新湖路這端無法規劃路線經東崎路到三峰路.
2009年12月5日 星期六
[單車] 配合天氣, 一改再改, 從北埔騎上五指山
這幾天溫度偏低, 雖不至於低到十度以下, 但也足以讓人冷得打顫. 也因為這樣的低溫, CoW 發慈悲心, 把原定上宇老的路線改成海拔稍微低一點, 輕鬆一點, 暖和一點的五指山與大山背, 前菜則是新城與寶二水庫.
最近常被提及的問題是, 五指山跟 P 字山道的第三 P (陽明山冷水坑) 相比, 哪條路線比較難? 有人覺得是前者, 有人覺得是後者, 而像我這種覺得兩者差不多的人應該是覺得, 反正都很難, 沒什麼好比的! 上五指山, 不管是從五峰或是北埔, 我似乎已經習慣性的要在半路下車休息一下, 以前如此, 今天也是如此. 這樣下去, 要達成不落地上五指山的目標可真是遙遙無期!
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