[單車] 隊友們的 P 字山道移地訓練

原訂於 12/6 (SUN) 舉行的 "Neverstop 挑戰陽明山 P 字山道活動" 已經延期了, 不過 CoW 安排的移地訓練可沒有因為這樣就取消或延期.

雖然我因為種種因素, 並沒有參加這次移地訓練. 但根據他們回來後的描述, 我還是在這裡幫大家留個紀錄. 照片的部份, 目前只有 Tony 有把他拍的照片放在他的 facebook 上.

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[單車] 偷懶偷很大! 從八五山變成飛鳳山!

經過昨天清晨的 "試車", 自覺以目前的狀況, 即使體能上負荷得了明日 CoW 揪的 "3P 移地訓練" 團, 卻不免擔心逐漸好轉的呼吸系統還不夠強壯到能應付陽明山上低溫潮濕的空氣, 所以最後還是決定放棄明天的活動.

昨晚 JM 突然問我要今天要不要去騎 853? 考慮了一下, 八五山的海拔沒有陽明山高, 整個路線的難度也遠不及 P 字山道, 既然 P 字山道的移地訓練沒參加, 就騎騎 853 吧! 至於 JM 為什麼會忽然有這樣的提議? 我在想會不會是他的 POWERWAY 新輪組已經裝上去了, 打算去試車? 果然是! 不過 JM 說他在 11/25 (WED) 的晨騎時就已經裝上新輪組了, 只是除了 MJ 之外, 其他人似乎都沒有發現.

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[單車] 傷後復出, 湖口新埔芎林繞一圈

上次左膝擦傷後, 雖只是皮肉傷, 並不影響騎車, 但還是給了自己一個偷懶的理由. 此外, 前一陣子天氣極不穩定, 總會不定時來場陣雨, 加上氣管受天氣變化影響而顯得脆弱, 過了好幾天 "酷酷嗽" 的生活, 所以一次又一次的缺席晨騎活動, 似乎已經快變成習慣了. 當然也因此一直沒有機會出門試試新換上的 Fizik 座墊, 體會一下什麼叫做 "公路車的沙發"?

難得這兩天氣溫回升, 天氣放晴, 我的呼吸系統也漸趨康復, 的確是個 "復出" 的好時機. 不僅 CoW 特地詢問我今天會不會出現? Tony 也開玩笑的消遣我說, 我從 400K 後就不像是以前的李大哥了. 的確, 這陣子的出席率真的是低到不行, 400K 已經過了一個多月了, 這段日子以來, 連同今天, 我竟然只騎了兩次車, 連我自己都覺得很不可思議! 回想去年冬天時, 我的出席率並沒有因天寒而降低啊, 難道我的熱情有降低?

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[單車] 400K 後的第一次騎車, 上卡後的第二摔

自從 400K 回來後, 單車就再也沒有出門過. 就這樣, 我過了將近一個月不騎車的生活. 這段時間的日子主要在音樂中度過. 聽了不少古典樂的 "歷史錄音" (有沙沙沙的炒豆聲), 演出者多是已辭世的大師們. 歷史錄音的音效不能苛求, 但很有 "味道", 而且能讓我在聆聽時更 focus 在音樂與演出者, 而不是在音響效果上. 就這樣, 隨著冬日的來臨, 氣候慢慢變涼變冷, 我似乎也漸漸習慣了慵懶的生活.

不過相較於我近似冬眠的生活, 車友們可不一樣. 在 CoW 不斷的積極安排下, 大家都沒閒著. 他們還是持續的在約騎 - 平日的固定晨騎, 假日約騎 (羅馬公路+大溪; 八五山), 參加單車活動 (2009 苗栗健康城市系列「遊山觀海、挑戰100」),... 當然我是連一次都沒參加過! 還好懶惰未成習慣, 雖前天預定 "復出" 的計畫被雨天破壞, 但總算在今天順利帶著我的公路車外出透氣. 粗略估算一下, 這段時間他們累積的里程數應該有 300KM 或更多吧!

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