今年 (2010 年) 第三季的晨騎活動彙整在這篇文章中.
2010年9月30日 星期四
2010年9月25日 星期六
[單車] 停機三個禮拜後的測試, 八五山慢慢騎~
9/5 從埔里回來後, 進入養傷狀態已屆滿三星期. 雖然早已報名 "瘋200 系列 - 9/25桃竹苗場次" 的活動, 但自覺不可過於衝動, 貿然跟著 Cow 等人去 "瘋", 所以雖然這是我的第一場瘋200, 但最終還是以棄賽收場, 改為與其他車友去騎騎八五山, 順便測試一下自己的恢復狀況~
2010年9月5日 星期日
[單車] Neverstop 第一次殘念! 挑戰顛峰, 止於翠峰 (完稿)
這次再度參加 Neverstop 的活動, 而且是難度最高的 "武嶺". 不過因為發生一些狀況, 只騎到翠峰就回頭了, 預期是最後一次參賽, 卻留下了第一個殘念紀錄. 真是造化弄人~ 不過一起參加的車友中, 除了 MJ三人組, Simon, 與我各自因不同的因素而放棄之外, Cherry, Cow, Divin, James, Kevin, 與 Tai 等六人都順利在規定時間內完賽, 取得獎牌與證書. 可喜可賀!
2010年8月28日 星期六
柏林愛樂 Digital Concert Hall 初體驗 - Live Webcast of Season Opening Concert
一封來自柏林愛樂 Digital Concert Hall 的 e-mail, 邀請我免費參加 Sir Simon Rattle 與柏林愛樂的 (2010/11) Season Opening Concert 的 Live Webcast. 成就了我第一次的網路音樂會的體驗.
2010年8月15日 星期日
[單車] 意志力大考驗, 永不放棄再登宇老
這已經不是第一次騎車上宇老了, 不過卻是最沒有把握的一次, 不只一開始就有放棄的念頭, 甚至在前一天還在考慮要不要參加, 因為真的有點累. 不過為了下個月的 "Neverstop 挑戰顛峰-武嶺", 還是跟著大夥兒去練體力了~
2010年8月4日 星期三
硬筆抄經
從小就被教導 "一心不可以二用", 只是長得愈大, 卻愈想要 "一心多用", 因為光陰有限, 總覺得這樣才是在利用時間, 而不是浪費時間.
不過, 久而久之, 卻發現事實好像並不是如此. 慢慢體會到同時間做很多件事, 總是很難把每件事都做好, 而且也開始覺得自己做事不容易專心. 想要面面俱到, 卻免不了顧此失彼, 想要利用時間, 卻反而覺得效率降低, 實則是在浪費時間.
2010年7月13日 星期二
[單車] 登高自卑, 行遠自邇! 挑戰武嶺, 實現夢想!
武嶺! 海拔 3,275 公尺! 台灣公路的最高點! 對於騎單車挑戰自我的人而言, 武嶺應該算是個神聖而終極的目標之一吧! 我不太喜歡用 "征服武嶺" 這樣的字眼, 也許可以說是藉由神聖的武嶺來試驗自己的能力, 挑戰自己的極限吧!
2010年6月30日 星期三
2010年6月13日 星期日
[單車] Never Stop! 不畏風雨, 先上仙山, 後攻鹿場
多年前曾經開車上過鹿場, 印象中陡坡很多, 要我一個人騎車上去, 我可能會想很久. 沒騎過仙山, 所有的印象都來自於周遭友人的描述, 每個人的感覺都不同. 面對這次 Neverstop 的新路線, 仙山與鹿場部落, 就跟以往一樣, 有了同伴的激勵, 我還是報名了, 即使是在出發前就遇到大雨, 有了同伴的激勵, 快要放棄的我還是在最後一刻改變了念頭.
2010年6月7日 星期一
2010年5月15日 星期六
[單車] 久違了, 八五山! 陪 Divin 試車
這已經是一條騎過好幾次且相當熟悉的路線了. 不過回頭翻閱以前的紀錄, 赫然發現距離我上次騎單車上八五山的時間已經快要滿一年了!
今天的 "853輕鬆騎半日遊" 的活動是 Cow 在幾天前私下約的. 因為碰上 Divin 升級公路車 (Giant TCR Advanced SL 2) 的當兒, 所以這次也是個試車 (Divin), 賞車 (others), 與體訓 (all) 的好機會.
2010年5月14日 星期五
[單車] NeverStop 又來了! 下個月挑戰鹿場部落!
因為去年的風災造成新中橫道路的受損, 所以今年 Neverstop 挑戰塔塔加的活動取消了, 取而代之的是一條新的路線 - 鹿場部落! 活動日期是六月十三日, 今天是報名截止日.
既然是新的路線, 而且 Cow, Divin, MJ 等人又躍躍欲試的積極遊說大家一起去挑戰, 於是已經很久沒參加 Neverstop 活動的我終究還是硬著頭皮跟著他們一起報名了!
2010年4月21日 星期三
[單車] 難得輕鬆~ 今天去竹東麥當勞吃早餐
禮拜三理應可以睡到飽的, 不必趕著六點出門去晨騎. 不過凡事總是會有例外, 因為 Divin 說明天沒辦法騎, 所以 CoW 直接決定提前補課, 再度安排了從寶二水庫下竹東的早餐團. 本以為還是去吃中式的水煎包, 蛋餅, 豆漿,... 等, 沒想到最後卻改成麥叔叔家的西式早餐.
今天是個普通的日子, 要上班, 不是假日, 對大多數的人而言, 沒什麼特別的. 對我而言, 雖然一定不會忘了這個日子, 但說實在的, 並沒有覺得特別. 不過既然剛好遇到早餐團, 那就請大家吃吃早餐好了! 也許這樣的誘因對大家的出席率能夠有正面的影響吧!
2010年4月20日 星期二
[單車] 好運氣! 柯湖路上寶一, 竹45 接寶二
準確的預測天氣當然是不可能的, 所以有時候去看氣象預報好像只是為了替自己找個能出門的理由. 10% 的降雨機率是昨天下午氣象局對今天清晨的天候預報狀況, 既然如此, 實在沒有理由不早起晨騎.
看起來今天的天氣還是陰陰的! 清晨五點半過後, 天色慢慢亮起來, 往下看, 地面是乾的, 但往上看, 怎麼跟上禮拜四類似, 雲層很厚很低, 一副隨時都會下雨的態勢. 不過看看手機, 沒人以電話或簡訊通知說今天不騎. 所以雖然一出門就被幾滴小雨滴滴到, 還是決定先到集合地點後再議.
2010年4月15日 星期四
[單車] 提心吊膽的晨騎, 油庫坡賞桐
MJ 昨午發了一封氣象預報的 mail 出來, 今天的天氣狀態是多雲, 降雨機率也不高. 很明顯的, MJ 在為今天的晨騎敲邊鼓! 連續晨騎是很掙扎的事, 但也不是沒有過這樣的經驗, 所以後來在 Divin 的附和下, 我再度越俎代庖, 幫 Cow 發出今日的晨騎通知.
路線的安排還是以大寶山地區為主. 並安排一些 Emily 尚未嘗試過的路線, 這算是新人必經的挑戰吧! 不過若說是新人才能享有的權利也不為過.
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