一封來自柏林愛樂 Digital Concert Hall 的 e-mail, 邀請我免費參加 Sir Simon Rattle 與柏林愛樂的 (2010/11) Season Opening Concert 的 Live Webcast. 成就了我第一次的網路音樂會的體驗.
2010年8月28日 星期六
柏林愛樂 Digital Concert Hall 初體驗 - Live Webcast of Season Opening Concert
2010年8月15日 星期日
[單車] 意志力大考驗, 永不放棄再登宇老
這已經不是第一次騎車上宇老了, 不過卻是最沒有把握的一次, 不只一開始就有放棄的念頭, 甚至在前一天還在考慮要不要參加, 因為真的有點累. 不過為了下個月的 "Neverstop 挑戰顛峰-武嶺", 還是跟著大夥兒去練體力了~
2010年8月4日 星期三
硬筆抄經
從小就被教導 "一心不可以二用", 只是長得愈大, 卻愈想要 "一心多用", 因為光陰有限, 總覺得這樣才是在利用時間, 而不是浪費時間.
不過, 久而久之, 卻發現事實好像並不是如此. 慢慢體會到同時間做很多件事, 總是很難把每件事都做好, 而且也開始覺得自己做事不容易專心. 想要面面俱到, 卻免不了顧此失彼, 想要利用時間, 卻反而覺得效率降低, 實則是在浪費時間.
2010年7月13日 星期二
[單車] 登高自卑, 行遠自邇! 挑戰武嶺, 實現夢想!
武嶺! 海拔 3,275 公尺! 台灣公路的最高點! 對於騎單車挑戰自我的人而言, 武嶺應該算是個神聖而終極的目標之一吧! 我不太喜歡用 "征服武嶺" 這樣的字眼, 也許可以說是藉由神聖的武嶺來試驗自己的能力, 挑戰自己的極限吧!
2010年6月30日 星期三
2010年6月13日 星期日
[單車] Never Stop! 不畏風雨, 先上仙山, 後攻鹿場
多年前曾經開車上過鹿場, 印象中陡坡很多, 要我一個人騎車上去, 我可能會想很久. 沒騎過仙山, 所有的印象都來自於周遭友人的描述, 每個人的感覺都不同. 面對這次 Neverstop 的新路線, 仙山與鹿場部落, 就跟以往一樣, 有了同伴的激勵, 我還是報名了, 即使是在出發前就遇到大雨, 有了同伴的激勵, 快要放棄的我還是在最後一刻改變了念頭.
2010年6月7日 星期一
2010年5月15日 星期六
[單車] 久違了, 八五山! 陪 Divin 試車
這已經是一條騎過好幾次且相當熟悉的路線了. 不過回頭翻閱以前的紀錄, 赫然發現距離我上次騎單車上八五山的時間已經快要滿一年了!
今天的 "853輕鬆騎半日遊" 的活動是 Cow 在幾天前私下約的. 因為碰上 Divin 升級公路車 (Giant TCR Advanced SL 2) 的當兒, 所以這次也是個試車 (Divin), 賞車 (others), 與體訓 (all) 的好機會.
2010年5月14日 星期五
[單車] NeverStop 又來了! 下個月挑戰鹿場部落!
因為去年的風災造成新中橫道路的受損, 所以今年 Neverstop 挑戰塔塔加的活動取消了, 取而代之的是一條新的路線 - 鹿場部落! 活動日期是六月十三日, 今天是報名截止日.
既然是新的路線, 而且 Cow, Divin, MJ 等人又躍躍欲試的積極遊說大家一起去挑戰, 於是已經很久沒參加 Neverstop 活動的我終究還是硬著頭皮跟著他們一起報名了!
2010年4月21日 星期三
[單車] 難得輕鬆~ 今天去竹東麥當勞吃早餐
禮拜三理應可以睡到飽的, 不必趕著六點出門去晨騎. 不過凡事總是會有例外, 因為 Divin 說明天沒辦法騎, 所以 CoW 直接決定提前補課, 再度安排了從寶二水庫下竹東的早餐團. 本以為還是去吃中式的水煎包, 蛋餅, 豆漿,... 等, 沒想到最後卻改成麥叔叔家的西式早餐.
今天是個普通的日子, 要上班, 不是假日, 對大多數的人而言, 沒什麼特別的. 對我而言, 雖然一定不會忘了這個日子, 但說實在的, 並沒有覺得特別. 不過既然剛好遇到早餐團, 那就請大家吃吃早餐好了! 也許這樣的誘因對大家的出席率能夠有正面的影響吧!
2010年4月20日 星期二
[單車] 好運氣! 柯湖路上寶一, 竹45 接寶二
準確的預測天氣當然是不可能的, 所以有時候去看氣象預報好像只是為了替自己找個能出門的理由. 10% 的降雨機率是昨天下午氣象局對今天清晨的天候預報狀況, 既然如此, 實在沒有理由不早起晨騎.
看起來今天的天氣還是陰陰的! 清晨五點半過後, 天色慢慢亮起來, 往下看, 地面是乾的, 但往上看, 怎麼跟上禮拜四類似, 雲層很厚很低, 一副隨時都會下雨的態勢. 不過看看手機, 沒人以電話或簡訊通知說今天不騎. 所以雖然一出門就被幾滴小雨滴滴到, 還是決定先到集合地點後再議.
2010年4月15日 星期四
[單車] 提心吊膽的晨騎, 油庫坡賞桐
MJ 昨午發了一封氣象預報的 mail 出來, 今天的天氣狀態是多雲, 降雨機率也不高. 很明顯的, MJ 在為今天的晨騎敲邊鼓! 連續晨騎是很掙扎的事, 但也不是沒有過這樣的經驗, 所以後來在 Divin 的附和下, 我再度越俎代庖, 幫 Cow 發出今日的晨騎通知.
路線的安排還是以大寶山地區為主. 並安排一些 Emily 尚未嘗試過的路線, 這算是新人必經的挑戰吧! 不過若說是新人才能享有的權利也不為過.
2010年4月14日 星期三
[單車] 晨騎補課去 - 新湖路, 從寶一水庫繞到橄欖門市
天氣狀況不穩定已經不是一天兩天的事了. 不僅時而下雨時而放晴, 氣溫也忽高忽低, 很難想像現在已經是四月的春末夏初了, 出門還要罩著外套. 這樣的天氣對於單車族而言也相當的困擾, 面對未知又無法準確預測的氣候, 約不約騎都是個為難.
本來昨天 (4/13) 已經約好要晨騎了, 但半夜下了一場大雨, 讓大家有了藉口繼續夢周公. 事實上到了清晨六點左右, 雨應該已經停了, 但 MJ 與 Cow 的簡訊一前一後傳來, 說地是溼的, 於是我也樂得繼續睡覺, 後來竟只有 Divin 一人準時赴約, 結果自己一人獨騎橄欖門市與寶二水庫.
2010年4月1日 星期四
[單車] 沒騙人, 愚人節晨騎 - 寶二賞晨景, 竹東吃早餐
MJ 發揮搞笑新創意, 因為 "李" 音同 "鯉", 屬魚類! 於是戲稱今天 "漁人節" 是我的日子. ("愚人" 音同 "漁人") 真不知該如何反應? 昨天下午發了個通知說今天要晨騎, 不知道會不會有人因為愚人節的緣故而懷疑這通知可能會是假的? 還好沒有人因為這樣而沒來騎, 不然我也只能無奈的說, 真的想太多了!
四月的開始, 路線再度回到新竹寶山地區. MJ 提出了到北埔吃早餐的路線, 猜想應該是從竹東繞到北埔, 再騎上寶二水庫, 從園區回程, 或是反方向. 不過最後在幾個人的討價還價後, 路線變更成為從園區騎到寶二水庫, 再從環湖道路旁的岔路騎到竹東去吃早餐, 結束後從竹122 (竹東中興路/新竹光復路) 騎回新竹. 即使是這樣, 行程還是有點趕, 怪不得 JM 事前就說如果今天吃得到早餐, 下次他要請大家吃早餐~
2010年3月30日 星期二
[單車] Q1 晨騎最終回 - 湖口, 新埔, 芎林趴趴騎
經驗上, 晨騎的通知多是由 Cow 所發出的, 但因為 Cow 與 Jimmy 才剛從花東的 NeverStop 300K 的賽事中歸來, 需要時間調養生息, 所以本來預期這將是個不用早起的禮拜. 不過眼看這個月又快過完了, 所以我還是試探性的發出了詢問. 沒想到後來 MJ 出來揪團, 晨騎就這樣成行了~
既然是 MJ 揪的團, 路線就由 MJ 決定! 簡簡單單的幾個字 "戰車營, 金漢, 115" 預告了今天路線的不簡單. 不簡單的原因不是因為路線的難度, 而在於時間的難度. 儘管如此, 對於大部分的人而言, 今天的路線已經很熟悉了, 但對於 Emily 而言, 卻是陌生的. 但是我想也不用在事前解釋太多, 騎一次之後就印象深刻了!
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