天氣狀況不穩定已經不是一天兩天的事了. 不僅時而下雨時而放晴, 氣溫也忽高忽低, 很難想像現在已經是四月的春末夏初了, 出門還要罩著外套. 這樣的天氣對於單車族而言也相當的困擾, 面對未知又無法準確預測的氣候, 約不約騎都是個為難.
本來昨天 (4/13) 已經約好要晨騎了, 但半夜下了一場大雨, 讓大家有了藉口繼續夢周公. 事實上到了清晨六點左右, 雨應該已經停了, 但 MJ 與 Cow 的簡訊一前一後傳來, 說地是溼的, 於是我也樂得繼續睡覺, 後來竟只有 Divin 一人準時赴約, 結果自己一人獨騎橄欖門市與寶二水庫.
2010年4月14日 星期三
[單車] 晨騎補課去 - 新湖路, 從寶一水庫繞到橄欖門市
2010年4月1日 星期四
[單車] 沒騙人, 愚人節晨騎 - 寶二賞晨景, 竹東吃早餐
MJ 發揮搞笑新創意, 因為 "李" 音同 "鯉", 屬魚類! 於是戲稱今天 "漁人節" 是我的日子. ("愚人" 音同 "漁人") 真不知該如何反應? 昨天下午發了個通知說今天要晨騎, 不知道會不會有人因為愚人節的緣故而懷疑這通知可能會是假的? 還好沒有人因為這樣而沒來騎, 不然我也只能無奈的說, 真的想太多了!
四月的開始, 路線再度回到新竹寶山地區. MJ 提出了到北埔吃早餐的路線, 猜想應該是從竹東繞到北埔, 再騎上寶二水庫, 從園區回程, 或是反方向. 不過最後在幾個人的討價還價後, 路線變更成為從園區騎到寶二水庫, 再從環湖道路旁的岔路騎到竹東去吃早餐, 結束後從竹122 (竹東中興路/新竹光復路) 騎回新竹. 即使是這樣, 行程還是有點趕, 怪不得 JM 事前就說如果今天吃得到早餐, 下次他要請大家吃早餐~
2010年3月30日 星期二
[單車] Q1 晨騎最終回 - 湖口, 新埔, 芎林趴趴騎
經驗上, 晨騎的通知多是由 Cow 所發出的, 但因為 Cow 與 Jimmy 才剛從花東的 NeverStop 300K 的賽事中歸來, 需要時間調養生息, 所以本來預期這將是個不用早起的禮拜. 不過眼看這個月又快過完了, 所以我還是試探性的發出了詢問. 沒想到後來 MJ 出來揪團, 晨騎就這樣成行了~
既然是 MJ 揪的團, 路線就由 MJ 決定! 簡簡單單的幾個字 "戰車營, 金漢, 115" 預告了今天路線的不簡單. 不簡單的原因不是因為路線的難度, 而在於時間的難度. 儘管如此, 對於大部分的人而言, 今天的路線已經很熟悉了, 但對於 Emily 而言, 卻是陌生的. 但是我想也不用在事前解釋太多, 騎一次之後就印象深刻了!
2010年3月21日 星期日
[單車] 進香團－大甲鎮瀾宮祈福行
今年的 NeverStop 300K 舉辦在即, 參賽的 Arvin, Cow, 與 Jimmy 三勇士的長距離訓練也如火如荼的進行. 這禮拜的 "菜單" 是以西濱道路為主, 從新竹騎到大甲, 再沿著原路回程, 總距離超過 150km, 同時也可順道到鎮瀾宮拜拜, 祈求媽祖保佑此行花蓮順利成功.
2010年3月20日 星期六
[單車] JM 復出, 九讚頭騎一回
很難想像到了三月, 氣溫還可以冷到十來度. 上個禮拜就是這樣的天氣, 所以雖然 Cow 也約了三次晨騎 (3/16~18), 前兩次還是流局. 只有 3/18 有成團 (註). 而我則因患了傷風感冒, 不得不全數缺席. 難得氣溫回升, 長期處於冬眠狀態的 JM 也表示該醒了, 想找條輕鬆的路線做復出後的首騎, 我剛好趁這個機會, 陪他出來輕鬆騎, 也讓自己舒活舒活筋骨.
所謂的輕鬆路線, 就是把陡坡排除在外, 長距離的路線也不考慮; 所謂的輕鬆騎, 就是集合時間可以晚一點, 騎行速度自在一點, 想暫停就暫停, 想臨時改路線就改, 不要有壓力. 最後擬定今天的集合時間是 07:00, 路線則以內灣來回為主. 設定了這樣單純的路線後, 若臨時想增加挑戰, 可以加碼八五山, 若想偷懶, 則可以選擇不進內灣, 以九讚頭的 7-11 便利商店為折返點.
2010年3月12日 星期五
[單車] 遲來的虎年第一騎
"今天清晨的最低溫度是 12C, 出現在新竹", 早上八點晨騎結束回到家後, 看到電視新聞這麼播著... 怪不得我五點多出門時, 十隻手指頭被凍得快受不了. 我就在這樣的寒風刺骨中展開虎年的第一騎~
這是我近一個月以來的第一次騎車. 其實我也搞不太清楚為什麼會這樣? 可能不外乎是天氣因素以及自己偷懶吧! 不過除了 Cow 為了 NS300K 積極備戰之外, 其他多數車友好像也跟我差不多. 希望有了今天的奮起, 接下來能夠繼續維持下去. 不然每天看著單車晾在室內, 也不是辦法!
2010年2月25日 星期四
±2℃紀錄片—臺灣必須面對的真相
這幾天幾乎沒怎麼看電視, 所以不小心錯過了這部紀錄片在 2/22 的首映. 不過製作單位已經將影片內容放到網路上開放下載, 當然也已經可以直接在 youtube 上面作線上觀賞.
若需更多資訊, 請上正負2度C行動聯盟的官方網站.
2010年2月24日 星期三
[單車] 開春第一騎就缺席, 殘念~
虎~ 虎~ 虎~ 應該要有好的開始的! 不過心裡可能還在放假的狀態, 所以雖然有設定鬧鐘, 鬧鐘也盡責的在五點響起, 但在一番翻來覆去的掙扎後, 我並沒有起床, 而是拿起手機, 發了簡訊給 Cow 等人, 說我... 放棄了... XD
2010年2月11日 星期四
[單車] 告別牛年, 年終晨騎三連發之三：進雙溪, 上三峰, 捨寶二, 末嘗寶山上坡路
這是牛年預定的最後一次晨騎, 也是三連騎計畫中的最後一騎, 既然昨天和前天都已經完成了, 今天實在沒有理由偷懶; 既然昨天和前天都是騎黑驢出門, 今天當然還是一樣.
依照之前 Cow 擬定的路線, 今天是二庫 (寶一, 寶二) 連騎, 回程時騎寶山路, 會越過愛迪生山莊旁的陡坡. 在上班的時間壓力下, 這樣的路線應該有點趕. 不過按照前兩天的經驗, 在出發前都有可能更改路線, 所以也不用太過擔心.
2010年2月10日 星期三
[單車] WoW CoW Cycling 2010 年專屬桌曆
車隊今年的桌曆終於在 Divin 夫妻 (Divin, Chaohui) 的熱心幫忙之下, 順利印製完成, 今天也拿到了. 雖然 2010 年已經過了一個月了, 但就如今天聽到 Tony 所說的, 上面的日期不是重點, 而是那些照片. 除了 Divin 夫妻之外, 還要感謝其他參與的車友們, Cow, Cherry, 與 MJ.
[單車] 告別牛年, 年終晨騎三連發之二：寶山糖廠覓糖香, 新城三峰樂陡坡
一鼓作氣! 再而衰! 三而竭?
今天是連續第二天的晨騎, 但氣勢已大不如前, 人數只有昨天的一半, 所以說 "再而衰". 至於會不會 "三而竭"? 明天才知道. 會有這樣的結果好像不應該意外, 畢竟要連兩天早起運動真的是不容易. 當騎車的激情已過, 如果早起未能成為習慣, 清晨醒來時跟棉被的拉扯好像只會愈來愈嚴重.
2010年2月9日 星期二
[單車] 告別牛年, 年終晨騎三連發之一: 霧中近寶二, 雨裡趕回程
告別己丑 (牛) 年前的最後一週, 天氣依舊相當不穩定, 加上最近的氣象預測好像都不準, 這對於單車運動的族群是相當困擾的, 但感覺大家對於出來騎車都累積了相當的慾望與衝動. 既然如此, MJ 在昨天下午開了第一槍, 喔~ 應該是砰~ 砰~ 砰~ 三槍! 因為他提出了歲末年終的 "WoW CoW 晨騎三連發" 的 proposal! 從今天禮拜二起, 連續舉辦三天的晨騎活動!
其實以前也曾有過幾次連續三天或四天的晨騎, 不過多是在夏季的好天氣時. 這次若要晨騎三連發, 除了挑戰每個人的體力與早起的意志力之外, 還要靠老天爺的幫忙! Anyway, CoW 也從善如流, 趕在下班前, 從大寶山地區的晨騎路線中, 排出了這三天的路線. 第一天的主菜是寶二水庫!
2010年2月2日 星期二
[單車] 黑驢登山車復出, 竹東早餐團輕鬆行
時間來到二月, 晨騎路線又從竹北回到了新竹. Cow 特地在這個月的第一次晨騎, 安排了輕鬆的 "竹東早餐團", 讓 MJ 能夠履行他在一月廿一日的承諾 - 請大家吃早餐!
沿著竹122 (竹市/光復路,竹東/中興路) 去竹東吃個早餐再原路騎回來, 來回總共三十公里不到的路程, 又沒有陡坡, 真的非常輕鬆. 不過我在出門前做了個決定, 讓這個輕鬆的路線變得不太輕鬆.
2010年1月27日 星期三
2010年1月21日 星期四
[單車] 伸個懶腰, 鑽出被窩, 把車牽出來 - 2010 年的第一騎
今年的第一騎就發生在元旦後的第二十一天. 真是不可思議的晚! 若加計上個月 (2009/12) 的下半月也都沒騎過車, 總計 "冬眠" 的時間已經超過一個月了! 這期間, 似乎多數車友們也都跟我一樣, 唯一有騎車的應該只有熱血的 Cow 與 Tai 結伴在 1/17 遠征陽明山, 冒著低溫, 起霧, 下雨的惡劣天候去參加 Neverstop P 字山道的活動吧!
這麼長時間處在休眠狀態當然是有理由的. 寒流一波波來襲, 溫度一次比一次低, 還夾雜著下雨, 為了安全與身體的健康, 當然還是不要太衝動. 去年元旦 Cow, Divin, MJ 與我四人冒著低溫攻上五指山的歷史大概已成絕響. 今年元旦也是低溫, 但大家似乎理性多了. 就這樣, 大家都很有耐心的繼續等, 等到天氣好轉, 氣溫回暖的今天, 才在 CoW 的登高一呼之下, 恢復晨騎的活動.
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